臺灣空軍再出事,傳遞出2點信號!
來源:微信公眾號 環球視野(ID:hqsy68)
臺灣空軍接二連三的出事,先有F5戰機飛行員罹難,后有17日F16飛行員失蹤,至今下落不明。
如今(22日)又出現空軍地勤士官自殺。
所有這些事故的原因不明,外界也只能憑自己的揣測來大致推斷。
比如F5到底是因為什么原因墜海的,臺灣方面至今未公布,只是裝模作樣的發了個哀痛海報;F16到底去了哪里,墜海了還是有別的因素,也未明確;自殺士官到底是因何緣故從而結束自己生命,也未對外界言明。
這一切,知道真實原因的恐怕只有臺當局自己,外界難知其詳,作者也不便去揣測。
但有2點是一定可以確定的。
其一是大陸戰機高頻率出現在臺灣周邊,對臺灣空軍裝備造成極大消耗。
臺灣空軍裝備本身就老舊不堪,就以10月底出事的F5戰機來說,它最早出現在臺灣是1963年,距今都快60年了,即使是失事的這架編號為5261的F-5E戰機,也是1980年11月14日出廠的,距今40年了,與它同時代的大陸殲-6戰機,1986年就停產了。
拿著如此落后老舊的裝備來用,哪怕只是用于訓練,出事的機率都非常大。
難怪失事飛行員朱冠甍早就知道會出事,老早就對其母親說出事是早晚的。
包括臺灣比較“先進”的F16戰機,也是上世紀末期的產品,距今也二十多年了。
一些老態龍鐘的裝備面對大陸新銳戰機的高頻率巡飛,對其消耗是可想而知的。
還有一點就是大陸的空軍裝備不但新,而且還多,關鍵還是自己生產的,要換個零件之類的修理更換更容易,更有保障。
這就好比一幫老人,面對十倍于己的年輕人,那還怎么玩?關鍵是這些老人醫療與后勤保障不怎么好,而“年輕人”的后勤與醫療保障卻很好,對其體能與戰斗力有充分及時的保障,所以在這種情況下,“老人們”沒辦法玩。
同樣,在現實對比下,大陸空軍只需要用車輪戰,都能消耗得臺灣方面夠嗆。當年中日釣魚島之爭后,日本面對中國大陸空軍尚且累得夠嗆,甚至一度出現了戰機飛在空中掉落零件的情況,一個小小的臺灣地區,又如何能扛得住。
其二是臺灣方面人員的焦慮、緊張與疲勞
不知各位看官是否注意到一個細節,那就是17日臺灣F16戰機失蹤后,18日蔡英文在新聞發布會上的異常。
當蔡英文面對媒體念出失蹤飛行員的名字時,一會兒念成了“蔣志上”,一會兒又念成了“蔣正上”,在“呃呃…”呃了半天后,才終于“呃…蔣正志”,她這還是看著小抄上文字來念的,都能念成這樣。

▲視頻截圖
蔣正志諧音“講政治”,這么好記的名字她都能搞錯,并且還是看著小抄都能搞成這樣,說明蔡英文當時要么是心不在焉完全沒當回事,要么是心事重重意識處于“不在線”的狀態,眼睛看著小抄,心里卻在想著別的事,于是嘴上三番五次都把名字念錯了。
空軍出了這么大的事情,她作為地區領導人,說完全不在乎恐怕說不過去。所以在作者看來,后面這種情況可能性更大。
這也就說明了,其實臺灣方面不光是裝備疲于奔命,人員壓力也不小。

▲臺灣民眾向蔡英文抗議視頻截圖
對于F16戰機的失蹤,網友多開玩笑說是投誠大陸了,但各路專家的分析則多傾向于失事。
由于大陸空軍高壓力、高頻率的震懾臺獨,臺灣空軍由于不論是數量還是質量都遠遜于大陸,不得不頻繁起降,高頻率的執勤不但讓裝備難堪重負,也讓空軍人員包括飛行員與地面負責維修的地勤人員出現一連串連鎖反應,包括疲勞、心理焦慮、急躁等等,最終產生了較大心理壓力。
在這種較大心理壓力之下,飛行員會出現空間迷向引發飛機失事、空軍人員會出現自殺傾向,也就是有可能的。
臺灣空軍不斷出事,到底是什么原因,只有臺當局才會知道,外界難知真相,但在短時間內接二連三的出事,這肯定是不正常的。
不論是什么原因,有一點可以肯定,臺灣方面以其遠不如大陸的體量與力量,如果想與大陸走“玩對抗、拼消耗”的路線,一定是自找苦吃。
| 留言與評論(共有 0 條評論) |



