酷玩實驗室：中國在西藏修大壩，印度為什么急眼了？
這次印度硬生生從“中國威脅論”，摳出了個“中國大壩威脅論”。
這條河流發源于我國的青藏高原，橫貫中國、印度和孟加拉國三國。
在我國境內被稱為雅魯藏布江，印度人叫布拉馬普特拉河，到了孟加拉國后，又改稱賈木納河。
導火索來自于日前“十四五”規劃提出的“實施雅魯藏布江下游水電開發”工程。
說白了，就是我們不僅要建設水電站，還會實施藏水北調等一系列綜合水利工程。
預示著，又一超級工程即將上線。
消息一出，印度方面“被迫害妄想癥”就發作了，臆測我們會利用大壩迫害他們。
印度水利部表示，你們在上游修水電站，我們在下游也建，以抵消水流帶來的沖擊，防止我們把大壩當武器用。
為什么印度如此反對我們建設大壩？
在解答這個問題之前，先要弄明白我們為什么要搞攔截雅魯藏布江這么大的工程。
據勘測，雅魯藏布江的水能儲量在我國僅次于長江，理論上年發電量比3個三峽大壩還多。
開發該河流的水能資源，利于國內能源結構轉型，幫助我們盡快實現2060年碳中和目標，一改過去“先污染、再治理”的發展舊模式。
所以，我國在雅魯藏布江下游建大壩，勢在必行。
正如該工程的施工方中國電力建設的一把手晏志勇所說，開發雅藏布江下游水利資源，是一項利國利民的綜合工程。
具體來說，是生態、安全、民生、能源、國際合作工程的結合。
事實上，對這一河流的開發，我們早已開始。
2014年11月，雅魯藏布江干流上首座大型水電站——藏木水電站投產發電，就已經顯示了我國對雅魯藏布江水系清潔能源開發的決心和能力。
今年8月，位于雅魯藏布江中游的加查水電站并網發電，成為西藏單機容量最大的發電站。
這次在雅魯藏布江下游實施的水電開發工程，本質上與以上兩個工程區別不大。之前印度沒有理由反對，按理說，這次也應該一樣……
01
印度急了
印度反對我們最大的勇氣，來自于國際河流爭議。
這種爭議曾經在尼羅河流域上演過，主角是埃塞爾比亞投資建設的復興大壩，涉及到了下游的蘇丹和埃及。
尼羅河是世界第一長河，對于90%以上都是沙漠土地的埃及來說，尼羅河控制著其生活和生產，被稱為“母親河”。
某種程度，尼羅河就是埃及的命。誰不讓我好活，我就跟誰拼命。這是埃及對尼羅河水資源的態度。
盡管埃塞俄比亞在上世紀六十年代就有建設大壩的打算，但懾于埃及在非洲強大的軍事實力，一直不敢動工。
埃及用導彈威脅，表示只要大壩動工，就用遠程導彈炸毀。
這一拖就是五十年。直到2011年，埃塞俄比亞終于等到了千載難逢的機會，趁著埃及內亂，火速動工。
等到埃及收拾完了內亂，卻發現除了全面戰爭，已經無法阻止復興大壩了。
這三個國家經過多次談判，終于在今年的7月21日，“達成主要共識”，為最終達成協議鋪平道路。
埃塞俄比亞為了建設此大壩幾乎傾其所有，埃及的反對，導致世界銀行不給貸款，只能勒緊褲腰帶自籌建設水電站所需的近50億美金。
要知道，埃塞俄比亞每年的財政收入只有70億美金，扣除固定支出，所剩不足10億美金。
換句話說，這50億美金的建設費用對于埃塞俄比亞，就如同我們花2.6萬億元去搞一個超級大大大工程。
賭國運，ALL IN。
電力，對埃塞俄比亞實在太重要了。
十幾年前的埃塞俄比亞是非洲最貧窮的國家之一，靠農業和出口咖啡為生，工業基礎基本為零。但是隨著國內人口的不斷增長，糧食問題、就業問題愈發嚴重。
于是埃塞爾比亞開始學習當初中國的工業發展模式，成立保稅區，搞來料加工，出口工業品。
搞工業，對一窮二白的埃塞俄比亞來說，談何容易。
即便有中國幫助建鐵路、鋼廠、水泥廠等基礎產業，并轉移服裝、建材、玩具等勞動力密集型產業，卻因為電力短缺問題，眾多項目無法即時落實。
此前，埃塞俄比亞每年只有200多萬千瓦時的發電量，復興大壩能為其增加600萬千瓦時，總量一下子變成原來的四倍。
值得一提的是，中國是該大壩的主要承建方之一。
電力是工業的血液，復興大壩為埃塞俄比亞全面學習“中國模式”鋪平了道路。
“摸著中國”過河，不會錯。
如今，埃塞俄比亞已經被稱為是世界上經濟增長最快的國家之一，是“中國模式”在非洲的“樣板國”。
一條國際河流，即將再度改變埃塞俄比亞的國運。在埃及面前，埃塞俄比亞的話語權將再度擴大。
尼羅河的事件，近在眼前。
但是，印度不是埃及，中國更不是埃塞俄比亞。
印度這種借“借埃及葫蘆，畫中國的瓢”行為，是行不通的。
且不說印度沒有能力在武力上威懾中國。從地理條件上看，除了同為國際河流這唯一共同點之外，尼羅河與雅魯藏布江再無相同之處。
尼羅河在埃及境內的沙漠地區降水稀少，主要水源來自于上游的埃塞俄比亞，并且水資源十分緊張，年徑流量只有840億立方米。
反觀雅魯藏布江，其全線年徑流量幾乎是尼羅河的10倍。因為印度洋暖濕氣流被喜馬拉雅山脈攔截，這些流量大部分集中在印度和孟加拉國境內，我國境內不足六分之一。
并且，長期以來，印度在跨境水資源的分配方面，占了大便宜，還多次打壓其他國家，巴基斯坦就是一個典型案例。
在與巴基斯坦進行跨境水資源分配時，印度就一直拒絕對方的談判合作申請，巴方想要公平分配，印度卻視而不見。
印度這種一直占水資源便宜的心里優勢被中國打破了，便匆忙宣稱自己也建設水電站，“為了反對而反對”。
再者，印度對跨境河流“武器化”的擔憂，也不成立。先不說用河流當武器是一種反人類行為，任何文明國家都不會采用，僅論實際情況，也不可能實現。
雅魯藏布江上游只有整個河道六分之一的水量，下游有超過500公里的河道進行緩沖，上游儲存的水量根本無法對印度造成實質性威脅。
恰恰相反，我們反倒能夠給下游國家提供幫助。
新加坡媒體就曾表示，中國在雅魯藏布江修建水電站，能夠給印度帶來巨大好處。一旦下游出現旱、澇災害，也能夠通過大壩進行緩解。
奈何，印度對此充耳不聞。
其實，印度心知肚明，反對中國建大壩，只是莫迪政府為了轉嫁國內矛盾，迎合國內民粹分子。
埃塞俄比亞為建復興大壩孤注一擲，再一次表明，電力之爭就是工業之爭，就是國力之爭。
印度此舉，或許也是對其自身基礎電力水平低下的憤慨。
雖然印度的發電總量僅次于我們和美國，位居世界第三，但是這個第三與我們差了5倍。
即便世界第三，印度仍然缺電。
02
缺電的印度
作為全球第一發電強國，我國在2015年已經解決了僅剩的3.98萬人的用電問題。
直至今日，印度仍然被停電問題困擾。
2019年8月份，當印度中央邦能源官員正在新聞發布會上，吹噓國大黨在發電方面取得了巨大成就時，現場突然停電了一分鐘，場面一度十分尷尬。
隨后該官員辯解道，“這似乎是一個陰謀，如果是技術原因導致斷電，電力供應不會在一分鐘左右的時間恢復。”
欲蓋彌彰。
停電，早已成為印度的常態。
印度信息技術革命的設計師之一南丹·尼勒卡尼在其著作《與世界同步——印度的困頓與崛起》中略帶夸張地寫到：“停電被偶爾的供電打斷了”。
全球十大停電事件，印度獨占前兩名。
最為著名的就是2012 年7月30日、7月31日，印度爆發了嚴重停電事故，波及到印度 28 個邦中的20個，近7億人受到影響。
世界銀行數據顯示，印度每年因電力短缺造成的GDP損失超過了8%。
有著“印度深圳”之稱的古爾岡市，是印度最現代化的城市之一。距離首都新德里只有幾十公里，也可說是新德里的衛星城。
你以為這里就不會停電了么？太年輕了！
即便“樣板市”古爾岡，停電也是家常便飯。
為了應對停電，古爾岡小區采用備用發電機。
印度首都新德里，則是家家必備蓄電池……
因為長期大規模停電，給印度帶來了巨大的社會難題。
印度非常炎熱，夏天從4月持續到7月，平均溫度高達40攝氏度以上。每年因高溫致死人數高達數千人。
但印度絕大多數家庭卻用不上空調。一是因為窮，消費不起，裝機率僅有6%。二是，即使消費得起，夏季用電高峰，沒有電，空調只是擺設。
印度電力短缺的根源在哪里？政府為何一直無法解決？
目前，印度全國電力供應超過300GW，其中包括69GW的可再生能源。按理說，已經能滿足印度生產和生活的正常需求了。
其實，印度缺電并不是供應問題。供電體制扭曲、基礎設施落后、盜電和輸電損耗巨大才是印度缺電的主要原因。
印度電力工業起源于英國殖民統治時期，獨立后就把各私營電力企業收編國有。為了改變國有壟斷的低效行為，2003年印度進行了電力改革，迅速提升私營電力占比。
這樣做，舊的低效問題沒有解決，新的“扯皮”卻紛至沓來。
我們以上文提到的古爾岡市為例，古爾岡所在的哈里亞納邦國有電力公司供應該市電力的30%，私人電力公司供應45%，商業園區和私人住宅自備的發電機設備發電占剩余的25%。
不同供電商擁有不同的供電線路，各自為政。形成了如下讓人頭皮發麻的電網圖。
除了亂，印度電力輸送耗損還很大。
美國能源署的數據顯示，世界輸變電損耗平均水平在9%左右，印度為30%左右。
而我國的輸變電損耗僅為6.6%。
除了輸變電等技術上的耗損，印度的“人為耗損”——偷電，也十分恐怖。
偷電行為在印度衍生出了一種“職業電工”。停電的夜晚，給他們一把鉗子，他們就能幫你重獲光明。
“熟練工”赤手空拳就可以做到。
新德里電視臺之前做過一項調查顯示，印度竟然高達40%的電力用戶沒有交電費。印度農村電氣化集團曾透露，印度農村電力盜竊量占配電總量的比例已經超過20%。
僅偷電一項，印度每年都會損失達162億美元，折合人民幣大概1000億。這些損失，可以買到我國貴州省一年的發電量。
直觀一點，1000億人民幣，比2019年華為、小米、聯想等科技企業一年的利潤總和還多。僅偷電一項，就干翻了中國幾乎所有電子終端企業一年的凈利潤。
因為停電成為印度民生、經濟大事，停電問題也成了印度黨派互相攻訐對方的籌碼。
印度中央邦人民黨領袖希特什巴伊帕伊博士（Hitesh Bajpai）直言不諱，“頻繁停電影響了整個聯邦運作，政府只會進行電力傳輸，卻不會電力管理。”
這幾年，中國在雅魯藏布江支流和干流建發電站、并網，簡直就是在家門口手把手教印度怎么去發電，怎么做電力管理。
印度卻只想到了“迫害”。
如果印度能放下成見，巴基斯坦就是印度很好的參考范本。
03
中國電力輸出
曾經的巴基斯坦比印度還缺電，如今已經完全改變。
十多年前的巴基斯坦，柴油發電機是必備品。大城市幾乎每小時都要停電一次，中小城市和鄉村每天停電時間更是高達14至18小時。
正常用電，成為了巴基斯坦人民之夢。
2013年9月，有著巴基斯坦人民“百年夢想”工程之稱的高摩贊大壩樞紐工程竣工。
這是中方援建的高摩贊水電站新落成的碑墻。
楊海燕，正是該“一帶一路”工程中的水電先行者。從她身上，也能看出中國電力產業輸出的態度和能力。
2003年，楊海燕作為中水北方公司早期赴海外的設計總工程師，帶領設計團隊踏上了前往巴基斯坦的旅途。
接手高摩贊大壩時，楊海燕團隊面臨了一系列國際難題。
高摩贊大壩設計壩高133米。壩址位于高地震區、河谷狹窄、地質條件相對較差、巖石“硬、脆、碎”，很難對該大壩進行穩定分析和應力分析。
中西方專家曾斷言，在如此復雜的地形地質條件下，不宜建這么高的拱形壩。
當時國內外科研機構、建設單位紛紛望而卻步。
然而，經過20個月實地勘測，不斷推翻重新設計，楊海燕最終解決了高摩贊工程的設計難題。
大壩樞紐竣工后，國際知名水電專家曾這樣評價：“高摩贊工程完全充分利用了地形地質條件，做出了最優的設計方案。”
高摩贊大壩的落成，解決了當地2.5萬戶居民用電問題，可為191.9萬英畝農田提供灌溉用水，惠及人口達數10萬人。此外，該項目建成每年可減少因洪災造成的損失約260萬美元。
高摩贊大壩落成一個月后，中國援建巴基斯坦的杜伯華水電站也投入使用……
隨后，越來越多中巴經濟走廊能源電力項目投產，一座座水電站拔地而起，為巴基斯坦人民生活供電、經濟續航。
巴方盛贊中巴經濟走廊能源電力項目給巴基斯坦經濟帶來了“革命性變化”。
16年間，楊海燕陸續參與了巴基斯坦科哈拉水電站、塘薩水電站、阿扎德帕坦水電站……
除了巴基斯坦，還有斐濟南德瑞瓦圖水電站，喀麥隆羅維萊水電站，剛果（金）宗國Ⅱ水電站……
楊海燕只是中國電力出海工程的縮影。
過去，我們向外輸出的電力工程，主要是南亞、東南亞、非洲等國家地區。
隨著“一帶一路”的推進，世界還有更多項目需要我們支援。其中，也包括“發達國家”的電力建設與經營管理。
2012年，國家電網公司出資3.78億歐元，收購葡萄牙能源網公司25%股權。
國家電網公司成為第一大股東，并收獲了葡萄牙電網45年的加盟特許經營權，以及34年的高壓天然氣網絡合作輸送協議。
2014年2月7日，國家電網公司與巴西國家電力公司以51%、49%的股比組成的聯營企業成功中標。獲得巴西美麗山水電站特高壓輸電一期項目特許經營權30年。
這是國家電網特高壓直流輸電項目首次走出國門。
2015年，國家電網公司獨立參與巴西美麗山水電二期項目并成功中標，獲得該項目的30年特許經營權。
該項目為國家電網公司帶來超過14%的商業回報，同時帶動7億美金的國產電力設備的出口，為巴西提供1.7萬個就業指標。
……
作為全球最大的發電強國，我們有豐富的發電、管理經驗供廣大發展中國家及發達學習。我們幫埃塞俄比亞、巴基斯坦等國家建水電站，幫葡萄牙、巴西等國家做電網運營管理，就是活生生的案例。
這些國家都已經給印度做了表率。
尾聲
事實證明，埃塞俄比亞、巴基斯坦接受中國電力援建，學習中國模式，接受中國輸出的產業鏈，葡萄牙、巴西接受中國電力運營，都取得了很好的效果。
反觀印度，糟糕的電力基礎設施嚴重制約其工業發展。作為近14億人口的大國，最能帶動規模就業的工業在全國的占比只有15%。
太畸形了。
同樣14億人口規模的中國，工業對經濟增長的貢獻率為40%左右。
一個國家想要養活如此多人口，必須具備全產業鏈的工業體系，必須有足夠的電力供應和惠及到基層的高效管理體系。
在電力方面，中國不僅是全球最大生產國，也是最大輸出國。
當下的印度急缺電力。如果印度能放下偏見，腳踏實地與中國合作，印度的命運或許大不相同。
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