鐵流：“三架馬車三條路”解決中芯國際困局 |2020-12-18

作者 :鐵流：“三架馬車 2020-12-18 11:05:44 審稿人 : admin 圍觀 : 次評論

日前，臺積電前COO蔣尚義又重新回到中芯國際任職，隨后，中芯國際聯席CEO梁孟松在董事會上提出辭職，但暫時未獲批準。梁孟松表示，此次的蔣尚義出任中芯國際副董事長一職的人事變動，其是在12月9日才被董事長周子學告知，此前對此一無所知，“已經不再被尊重與不被信任”，于是提出辭職。在一些媒體的報道中，將該事件稱為中芯國際爆發內訌，但事實上，梁孟松和蔣尚義并沒有無可調和的矛盾，以內訌來形容該事件并不客觀。

如果梁孟松離職對中芯國際而言是巨大損失

梁孟松擁有臺灣國立成功大學電機工程學士和碩士，加州大學伯克利分校博士學位。在美國求學期間，梁孟松的導師是胡正明。胡正明是美國工程科學院院士和中國科學院外籍院士，其領導的科研團隊發明了FinFET技術。憑借在FinFET等技術創新上的貢獻，在2000年，胡正明教授獲得美國國防部高級研究項目局最杰出技術成就獎。在2015年，胡正明教授還榮獲美國年度國家技術和創新獎。從“專業對口”的角度看，三星和中芯國際聘請梁孟松研發14nm FinFET技術可謂是明智之舉。在梁孟松的帶領下，三星和中芯國際在14nm FinFET上均實現突破。

梁孟松早年曾在美國芯片巨頭AMD公司任職。在1992年，梁孟松入職臺積電擔任工程師和資深研發處長。在2000年前后，臺積電與IBM、聯電角逐130nm工藝。IBM當時選擇了向臺積電和聯電授權IBM的技術，聯電接過了IBM的橄欖枝，而臺積電則選擇了自己研發130nm工藝。結果由于良率的問題，聯電和IBM的130nm工藝遲遲無法商業化量產。而選擇自己研發130nm工藝臺積電則大獲成功。而梁孟松在與IBM、聯電的角逐中發揮了關鍵作用。

在2006年蔣尚義退休后，梁孟松原本以為升遷有望，沒想到臺積電從Intel挖來了羅唯仁，同時，孫元成被提拔為研發副總經理，而梁孟松則被調為基礎架構的專案處長。正是因為職場不順，梁孟松從臺積電辭職。

辭職后，梁孟松先是在臺灣清華大學任教，后來去韓國在三星出資的成均館大學教書。在競業限制期限到期后，梁孟松正式加盟三星，做芯片部門技術長。據傳說，三星給梁孟松的年薪折合成新臺幣約為1.35億，是臺積電的三倍。為了照顧梁孟松及其麾下干將的家庭生活，三星還專門包機往返臺灣和韓國。

三星在挖走梁孟松后，在制造工藝上縮小了與臺積電的距離，在14nm制造工藝上三星堪稱大躍進，更是憑此斬獲了蘋果和高通的訂單，臺積電董事長張忠謀也公開承認16nm技術被三星超前，以致臺積電股價一度大跌。三星和臺積電因挖走梁孟松并把技術帶到三星打了多年的官司……

在國家重點發展集成電路產業的大背景下，中資企業全球收購半導體公司，或者是高薪聘請半導體人才，梁孟松被大陸“三顧茅廬”的赤誠所打動，決定加盟中芯國際，為祖國高端集成電路制造事業貢獻力量。當時，三星曾經積極挽留，梁孟松只能以請長假后未銷假的方式離開三星，結束了束2009年離開臺積電到韓國三星集團任職的8年歲月。

2017年11月，2017年11月，梁孟松擔任中芯國際聯席CEO，帶領的2000多位工程師，日以繼夜、賣命拼搏完成了中芯國際從28nm到7nm工藝的五個世代的技術開發。按照梁孟松的說法，這是一般公司需要花10年以上時間才能才能完成的任務。目前，中芯國際14nm, 12nm, 及n+1等技術均已進入規模量產，7nm技術的開發也已經完成，2021年4月就可以馬上進入風險量產。5nm和3nm的最關鍵、也是最艱巨的8大項技術也已經有序展開，只待EUV光刻機的到來，就可以進入全面開發階段。

從梁孟松在臺積電、三星、中芯國際的履歷來看，是一位熟悉尖端技術，長年工作在科研一線的尖端半導體人才。如果梁孟松離職，那么對中芯國際而言，將是巨大的損失。

“三架馬車三條路”或是當下困局的解決之道

對于梁孟松提出離職，網絡傳言稱是“官僚制衡”、“辦公室政治”的結果，這與以前網絡傳言趙海軍與梁孟松不和能夠印證。當然，對于上述傳言，只能作為傳言，并無實際證據。

拋開上述因素，其實，梁孟松提出離職與當下中芯國際面臨的困局也有關系。

自貿易摩擦以來，屢屢傳出中芯國際將被美國政府列入黑名單，早早從ASML訂購的EUV光刻機更是因為出口審查的原因遲遲無法到貨。前不久，中芯國際正式被美國列入制裁名單，這等于是斷掉了中芯國際從美國及其盟國獲取高端設備的渠道。

同時，自科技自強和發展內循環成為國家戰略以來，國內一些設備廠找領導反饋中芯國際總是盯著歐美先進設備，不太愿意買國產設備。基于扶持本土設備廠商和內循環的需要，政府下政治任務要求加大設備國產化比例。恰恰國產設備與ASML、應用材料、科壘等外商有較大差距，只能做成熟工藝線，做不了14nm及以下工藝。

由于中芯國際北方的工廠比較“政治化”，而南方的工廠比較“商業化”。北方的工廠在政府的扶持下，是奔著“紅色產業鏈”去的，著眼于加大設備國產化比例，并在應用中改進國產設備，提升半導體設備和制造整體產業鏈水平。而南方的工廠是盯著14/12/7/5nm去的，由于尖端工藝的投資異常高昂，且歐美設備采購渠道已經受禁令影響，因而這時候上位者必然更加關系“內循環”，梁孟松的作用就不再那么重要了。

當下，中芯國際趙海軍、梁孟松雙CEO模式其實是人為的制造矛盾，回溯歷史，古代搞雙儲君、雙宰相模式的，君主可以穩如泰山，但兩個儲君，或兩個宰相必然勢同水火。在聘請蔣尚義擔任中芯國際副董事長后，趙海軍、梁孟松將直接向蔣尚義匯報。有傳言稱，聘請蔣尚義是希望借助“蔣爸”臺積電元老地位當和事佬，但從結果上來看卻不盡如人意。

從過去這些年的情況看，蔣尚義、趙海軍、梁孟松三人都是大才，但蔣尚義已經老了，腦力、精力已經有點跟不上了，被資本大佬忽悠去給武漢弘芯站臺，擔任武漢弘芯這個投資超千億的爛尾CEO的事件已經說明，蔣尚義的甄別能力和判斷能力已經下滑。相比之下，梁孟松的履歷是最為光彩的，在三星和中芯國際的表現都非常出彩，在三人中最有戰斗力。

對于蔣尚義這樣一位臺積電元老，其象征意義遠遠大于實際作用，中國市場很大，對芯片的需求也很大，完全可以給蔣尚義另外一個平臺，沒必要在中芯國際一座廟里硬塞兩尊大佛。

何況對于中芯國際而言，當下最需要的是梁孟松這種拼命三郎，而不是蔣尚義這種“老佛”。

當下，美國正處于特朗普權力未移交，而拜登尚未掌控權力的時間段，在拜登正式控制權力前，美國未必會有新的雷霆手段。中國半導體產業最需要的就是時間，而梁孟松恰恰是最能爭取時間的人——梁孟松的前下屬形容，梁是個技術狂人，個性強、能力強、要求高、脾氣急、做事腳步飛快，跟著他工作可是要狠狠地繃緊神經，沒有日與夜的差別，也沒有周末假期，是十足的工作狂。

鐵流認為，可以用“三架馬車三條路”的方式解決當下困局。

首先，中芯國際北方的工廠交給趙海軍去搞，扶持本土設備商專門搞“紅色產業鏈”，力爭在成熟工藝上實現“內循環”。

其次，中芯國際南方的工廠交給梁孟松負責，畢竟，現在中芯國際商業量產的12/14nm工藝，良率上尚有進一步提高的空間。將來即便沒有EUV光刻機，DUV也可以做到7/10nm工藝，現有設備還有很多潛力可以挖掘。

最后，讓蔣尚義另開工廠自己玩。這幾年，蔣尚義執著于追求先進封裝、小芯片等系統整合的技術，完全可以由大基金帶動社會資本投資一筆錢，讓蔣尚義來做這些事。

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