石家莊為北京擋風(fēng)險，北京該如何回報眾多北方兄弟？
來源公眾號：羅天昊國與城
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安居京華，心憂天下。
近日，河北疫情迅猛，特別是石家莊，幾天之內(nèi)竟感染上百人，舉國震驚。
但是，石家莊本次疫情又比較特殊。
據(jù)專家初步分析，本次疫情的毒株為國外類型，而石家莊藁城區(qū)為高風(fēng)險區(qū)，疫情中心小果莊，離機(jī)場很近。
本次疫情，大概率是外部輸入。
3月份在中國疫情最嚴(yán)重的時期，民航總局、外交部、衛(wèi)健委、海關(guān)總署、國家移民局等聯(lián)合發(fā)文，規(guī)定從海外飛來北京的航班，在石家莊、天津、太原、沈陽、呼和浩特等城市入境。石家莊等北方兄弟城市，分流了大部海外進(jìn)北京的人流。避免輸入性的新冠疫情肆虐京城。從這個安排，隱約可見北京作為一個北方城市而非首都的勢力范圍，這個范圍，遠(yuǎn)超京津冀。
換言之，在防止病毒國外輸入方面，石家莊等城市，為北京擋了暴風(fēng)。
京津冀精打細(xì)算，大三北宏圖遠(yuǎn)略。
去年歲末最后一天，籌劃多年的京張高鐵終于開通，張呼高鐵、張大高鐵也同時開通，北京終于徹底打通至山西東北部和內(nèi)蒙古的高鐵，，告別北向無高鐵的歷史。
京張高鐵的開通，對于北京乃至中國，影響深遠(yuǎn)。
在唐末以來的千年歷史中，北京至關(guān)重要，是連接華北、東北、漠北的戰(zhàn)略樞紐。
改革開放后數(shù)十年來，對北京最重要的京津冀戰(zhàn)略，是縮小的華北戰(zhàn)略版本。遑論北京對東北、漠北兩大區(qū)域的責(zé)任了。
北京近年來的發(fā)展困境，就在于脫離了中國地理和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的全國大棋盤，加法和減法做的都不好。
北京應(yīng)該做的加法，是增加對于華北，東北和漠北的連帶作用，但是，數(shù)十年來，北京恰恰逐步遠(yuǎn)離了這責(zé)任。蛻變成一個殘缺的北京。
北京應(yīng)該做的減法，是舍棄過多的公共資源。但是，北京幾十年來，恰恰是集中了太多的公共資源，特別是央企和高校。
未來，隨著京張高鐵的開通，北京應(yīng)重新調(diào)整其發(fā)展戰(zhàn)略，回歸三北樞紐的功能，帶動華北、東北、漠北三大區(qū)域。
北京，不再殘缺。終于回歸北方。
最有一天，北京會認(rèn)回自己的兄弟。
（1）京津冀遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，華北都需要北京
京津冀一體化，其實對應(yīng)的是北京在華北區(qū)的戰(zhàn)略功能。
但是，這個戰(zhàn)略近年是收縮的。
當(dāng)下的京津冀被定位為世界級城市群，中國先發(fā)三大戰(zhàn)略區(qū)之一。與長三角和粵港澳并駕齊驅(qū)。
京津冀包含北京、天津和河北全域。面積21.7萬平方公里，人口1.1億。
在京津冀一體化戰(zhàn)略之前，北京涉及到的核心戰(zhàn)略，是環(huán)渤海。
環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，狹義上是指京津冀、遼東半島、山東半島環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶；廣義上則是京津冀加上遼寧，山東、山西以及內(nèi)蒙古中東部，分別約占全國國土面積的13.31%和總?cè)丝诘?2.2%。基本上涉及到東北、漠北、華北三個區(qū)域。
簡言之，北京此前的核心戰(zhàn)略區(qū)，面積超過100萬平方公里，人口超過2億。
其規(guī)劃遠(yuǎn)超京津冀。
縱使不算東北和內(nèi)蒙，京津冀也難以涵蓋北京在華北的戰(zhàn)略地位。
除了京津冀之外，北京應(yīng)該輻射的華北戰(zhàn)略腹地有：山東北部，河南北部，山西東北部。這三個省北部的人，到北京的機(jī)會，比到省會的還多。
尤其是在高鐵時代，北京對這些區(qū)域的時間距離，全部縮小到兩三個小時之內(nèi)。
北京對河南的輻射，因為鄭州的存在而被阻斷，輻射范圍主要集中在北部。包括：安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、濮陽。
北京對山東的輻射，因為濟(jì)南的存在而被阻斷，輻射范圍主要集中在山東的中北部。包括：德州、聊城、淄博、濰坊。
北京對山西的輻射，因為太原的存在而被阻斷，輻射范圍主要集中東北部。包括：大同、忻州，朔州。
北京在華北的戰(zhàn)略輻射區(qū)域，比當(dāng)下的京津冀多了十幾個城市。
京張高鐵的開通，使北京對大同等山西城市的輻射能力，大大提高。穿越歷史上的幽云十六州，擴(kuò)大到更廣闊的華北區(qū)。
京津南下北望，最終與河南、河北、山東、山西，融為一體。
（2）北京與內(nèi)蒙古（口北，草原區(qū)）
天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊。
無論是北朝民歌《敕勒川》，還是現(xiàn)代武俠劇《射雕英雄傳》的主題曲《鐵血丹心》，都極度推崇大漠的雄健宏闊，亦足見塞北大漠對中國歷史與社會的巨大影響。
千年來，北京的影響力一直到達(dá)草原。
遼代實行五京制，北京為遼的南京，與草原連為一體；金取代遼成為中國北方霸主之后，遷都北京，并從北京控制廣大的草原區(qū)；至元代忽必烈定北京為大都，統(tǒng)治者經(jīng)常往返于大都與上都之間，控制草原。
明代自成祖遷都北京，以天子守國門。北京成為典型的三北樞紐，控制華北，大漠與東北。清入關(guān)定都北京，東北為滿清舊地，北方蒙古諸部與滿清皇族通婚；民國時期，定都南方，北京數(shù)百年來首次不是都城，但是連接三北的樞紐地位不變。
至共和國時期，北京重新成為首都。中蘇交惡期間，國家曾對內(nèi)蒙古極度重視。
改革開放后，大漠草原區(qū)逐步被漠視。
以經(jīng)濟(jì)效益論，草原區(qū)所創(chuàng)造的財富確實不多。但是，草原區(qū)對于中國的生態(tài)屏障，國防屏藩作用，卻估值不足。
當(dāng)下中國崛起為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，物質(zhì)匱乏問題基本解決，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的權(quán)重逐步下降，草原區(qū)的戰(zhàn)略價值，需要重估。
國家將冬奧會的會址，特意放到中原大漠過渡區(qū)的張家口，已有北顧之意。
隨著京張鐵路和張呼鐵路的開通，北京將重新加強(qiáng)對大漠草原區(qū)的控制與輻射。
可以預(yù)見，內(nèi)蒙古將重新納入國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展快速版圖，對于振興大漠，實現(xiàn)多民族繁榮，穩(wěn)定邊疆等方面，起到至關(guān)重要的作用。
北京通過高鐵對大漠區(qū)的直接輻射區(qū)，主要集中在內(nèi)蒙中部。
包括：呼和浩特，烏蘭察布，包頭。
從族群心理上說，蒙古族曾與滿族長期通婚，內(nèi)蒙古東部區(qū)域雖然從地理上離北京不算近，但是心理距離非常近。
北京對內(nèi)蒙古東部間接輻射范圍：
錫林格勒盟，赤峰市，通遼市，興安盟，呼倫貝爾市。
圖：內(nèi)蒙武川
西魏、北周、隋、唐奠基人宇文泰的故鄉(xiāng)
(3) 北京與東北
東北歷史上與北京關(guān)系密切。
特別是自唐宋之后，扼制幽云十六州，才能扼制北方和東北草原勢力。
至遼、金、元，明、清時期，最強(qiáng)大的游牧政權(quán)，都是興起于東北。也都是將北京一帶作為進(jìn)攻中原王朝的跳板。
自新中國之后，東北同樣至關(guān)重要。
建國初期，中國最主要的工業(yè)區(qū)在東北。時至今日，東北仍是中國重要的汽車和裝備產(chǎn)業(yè)基地。并且國防前線也在東北，中蘇珍寶島之戰(zhàn)，就發(fā)生在東北。
近年來，在北京的視野中，河北是無法回避的存在，東北卻是一個被遺忘的角落。
但是，北京是一個特殊的城市，跳出京津冀，在全國范圍來看，它既是首都，還是一個負(fù)有多重功能的城市。特別要強(qiáng)調(diào)的是，由于東北部出海口被朝鮮和俄羅斯封死，東北僅擁有大連等少數(shù)幾個出海口。東北的資源交換，主要是通陸地交通。北京是東北出關(guān)的最佳陸運通道。
東北在市場和資源流動方面，嚴(yán)重依賴北京。北京若去掉物流基地的功能，勢必大殺東北。東北是北京無法推卸的責(zé)任。
北京的功能疏解，不僅要立足北京的首都功能，還需要考慮北京對于東北的特殊性，在圖們江開發(fā)還沒有實際性的進(jìn)展的情況下，更是如此。
京津冀的最佳戰(zhàn)略，并非獨立發(fā)展。割裂東北，其戰(zhàn)略腹地大減。京津冀勾連東北地區(qū)，必須要把東北作為戰(zhàn)略腹地。同樣，東北亦需主動與京津冀連成一體。東北與京津，未來應(yīng)該造成廣泛的互補(bǔ)。
東北對于北京同樣重要，比如，東北就是現(xiàn)代汽車的重要市場，也是近年現(xiàn)代汽車增長最快速的市場之一。
東北不僅在地理上，更在心理上與北京親近。東北人在省會之外，最喜歡的城市就是北京，可以說，北京對于東北的輻射，是全域性的。
整個東三省地域，整個東三省的人口。
早幾年前，北京與東北之間的高鐵就已經(jīng)貫通，輻射東北，大局已定。
(4) 三北振興重責(zé)，北京不可或缺
北京應(yīng)該重新?lián)?fù)起責(zé)任，在中國的地理版圖和時間版圖中，重朔位置。
隨著雄安的推進(jìn)，北京功能疏解的完成，北京在京津冀戰(zhàn)略中的地位即將達(dá)成。
越過山丘，重新出發(fā)。
北京未來需要重新擴(kuò)大戰(zhàn)略腹地，超越京津冀，輻射范圍必須達(dá)到整個華北、東北、塞北（大漠草原區(qū)），成為三北樞紐，擔(dān)負(fù)起振興東半邊北方的重任。
北京目前被迫做減法，是因為此前的管制模式積弊已久，集中了太多的行政功能，積累了太多公共資源。一旦北京的管理體制理順，減負(fù)完成。北京還需要做加法。
華北、東北，漠北，三北連為整體。
中國是龍圖騰的國度，國都更是被比喻為龍居之地。古典名著《三國演義》曾借曹操之口，講述了龍的神韻。
“龍能大能小，能升能隱；大則興云吐霧，小則隱介藏形；升則飛騰于宇宙之間，隱則潛伏于波濤之內(nèi)。龍乘時變化，猶人得志而縱橫四海”。
能屈能伸，能大能小，隨時勢而變。潛伏數(shù)十年的北京，飛騰之機(jī)已至。
縱橫四海。
附：相關(guān)統(tǒng)計圖
北京輻射區(qū)域
注：極少城市2019年數(shù)據(jù)有爭議，采用2018年公報
如上圖，北京應(yīng)輻射的區(qū)域，遠(yuǎn)超京津冀。
國土面積近190萬平方公里，人口接近3億，經(jīng)濟(jì)總量為全國五分之一。
三北樞紐，不可缺位。
小結(jié)：
1
京張高鐵以及其延長線張呼高鐵、張大高鐵的開通，將徹底改變北京的戰(zhàn)略使命。
北京在疏解非首都功能之后，需要恢復(fù)其在中國地理格局中的使命，成為華北、漠北、東北的樞紐，振興整個中東部北方。
北京終將認(rèn)回自己的兄弟。
華北、漠北、東北，終將連為一體。
2
在防止國外輸入方面，石家莊為北京擋風(fēng)險，做出了貢獻(xiàn)。此前，眾多北方城市都為北京做出了各種犧牲，從道義和協(xié)調(diào)發(fā)展另個方面說，北京都應(yīng)該對北方城市有一定回報。
3
此前中國省會或首府中，僅呼和浩特和拉薩無高鐵，京張高鐵開通體現(xiàn)了國家統(tǒng)一高鐵版圖的決心。最后完成，只差一步。
為什么有的地方高鐵虧本還要建？
為什么國家要誓死打通川藏鐵路？
詳細(xì)戰(zhàn)略分析，可以參考：
我：用高鐵統(tǒng)一中國的時間疆域
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