瀚海狼山：預計某型戰略轟炸機有3大特點！|2021-01-14
有人說巨大的新戰略轟炸機是一批同時2型，也就是一型是完全亞音速的飛翼體，另外一型是超音速為主的飛翼體。對于這種說法，瀚海狼山（匈奴狼山）個人認為概率不大。因為研發150噸以上起飛重量的新式隱身戰略轟炸機，即使對超級大國的實力來說，也只能同時研發一種。如果同時研發兩種大型戰略飛行物，這樣的國力絕對可以說是逆天了。當然也不能完全排除這種可能性，但總資源畢竟是有限的，飯還是要一口口地吃。其實很可能是把不同大小的飛翼體弄混了。目前飛翼體一類，帶有偵查或者轟炸能力，甚至是偵查轟炸一體的飛翼體，其實不止一種兩種；如果有人無人的都算上，一只手未必能數得過來。因此要進行區分，就要根據是大型還是中型；有人還是無人；全程超音速還是基本以亞音速為主， 這樣3大前提條件來排列組合。3大前提條件排列組合下來，總型號的數量自然就是很多了。但是最終必然有所取舍，不可能每種都會研制。因此未來實際出現概率最高的，應該是一種150噸級以上的大型隱身飛翼。有人駕駛為主，可以超音速飛行，但最高速度限制在2.2馬赫之內，最大內油航程在1.5萬公里。另外一種，則是中型隱身飛翼，最大起飛重量70噸之內，也是有人駕駛，全程超音速突防，極限速度接近3馬赫，巡航速度也在1.5馬赫以上。最大內油航程8000公里左右。大家最關心的還是150噸以上的隱身洲際戰略轟炸型號。雖然有各種外形和性能猜測。但是至少有3大特點，是現在就基本可以肯定的。第一，就是追求一定的超音速性能，可以在接敵前和投彈以后的脫離段，實現超音速。 這是與全程亞音速，完全靠外形隱身，全球刷臉的B2和B21之流最大的不同之處。雖然階段性超音速飛行，會導致任務航程的明顯縮短；但是在2萬米高空，大多數戰斗機都無法追上進入超音速的巨型飛翼。這是對自身安全的巨大加成。畢竟目前別家誰也沒有超級大國那么多的全球戰略支點。B2可以大搖大擺地進入突擊路線，投彈后再從容撤退；全程亞音速也基本夠用。但對剛剛出門就是對手占據的層層島鏈的新轟來說，快速的超音速突防和擺脫能力是順利完成洲際作戰任務的又一層絕對保障。第二，就是150噸級別以上的隱身戰略新轟，大概率有一部分氣動翼面的變形能力。也就是巡航和突防的時候，變形翼面完全和主翼看齊，這樣和B2一樣是一個完整的極低反射水平飛翼體。而當需要起降和做出較大機動的時候，則部分翼面可以大幅度“卷起”，極大的增大氣動操作效率。機翼變形過程全部自動感應，無須人工干預。
其實B2在起降過程中，也需要把部分擾流板和后邊緣的襟副翼呈現上下對稱式的展開，大大增加全機的立體氣動有效面積。這樣在不會在接近地表，存在明顯地效作用的情況下，出現突然的操縱失靈現象。而150噸以上的新轟全面升級，通過主翼的大幅度卷曲變形來實現更有效的低速甚至高速下的操縱力矩，同時完全不影響整體隱身性能。其實看看J20的全動垂尾，就知道其已經有氣動面大幅度變形的方案苗頭。第三，這種巨大的隱身飛翼體，可以實現全程無人化駕駛，飛行員在其中只起到一個監軍加突發情況決策者的作用，因此可以持續飛行40小時以上。如有中途空中加油，則可以環球種蘿卜。 |
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