葉立華:萬億合肥的未來|2021-01-27
新橋機場周圍,塔吊林立。
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幾分鐘,就有一架飛機在合肥機場劃過天際。
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空港示范區的規劃是雄偉的,合肥、淮南、六安,一個空港,計劃要帶動淮南高新區、六安經濟開發區和環巢湖科技走廊。
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這一切都得從新橋機場的定位說,區域性樞紐機場。
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合肥新橋機場發展的方向,是合肥全國性綜合交通樞紐的核心,也是空運載體的集散中心。
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合肥空港能發展,還得往上走,從2000年到2020年,合肥市的GDP,從全國80多名,升級到了全國21名,從巨大的縣城,成為了如今的都市。
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這其中,離不開隔幾年進行的一次投行式決策。從孫金龍書記開始,一屆一屆的合肥市領導班子,接續努力,將正確的執政思路延續下來,讓合肥有了如今的面貌。
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合肥空港,就是最近合肥的班子給出的新思路。
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原有發展思路,顯然無法繼續幫助合肥超車前進。智能制造,產業集群,招商引資,這些東西,都涉及到了地方政府對資方的讓利。
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這個思路,是全國通用的,也帶來了許多的問題,最主要的,是地方政府面對資方,沒有議價權,讓利不夠,人就不來。
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合肥市投資新能源汽車,就是反其道行之的第一次試點。
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與其和現成的資方談判,不如找實在困難的企業。
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鮮花著錦,烈火烹油,犧牲的是長遠的利益,但是,雪中送炭,一起成長,面對實在困難的企業,政府的議價權就很高。
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你真的困難,我伸出援手,你還有什么條件好開?
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我們這里,有成熟的條件,完善的配套,愛來不來。這家企業不來,有的是別人。
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合肥市政府要實現的,是人民政府的議價權反轉。
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手里握著許多企業的簡歷,那么,保障勞動者權益,就好談的多。我們的配套設施,很多企業想用,要給勞動者權益做好,才允許你用。
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集成電路,高端裝備,生物醫藥,人工智能,空港區位,都已經就緒。
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新城市,應該是人居城市。
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這,也是合肥五部門聯合打擊炒房的根本原因。
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企業愿意讓利,也要來合肥,一個重要的原因,必須是勞動者的富集。
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給戶口的薄利,不是合肥的做法,切切實實讓房價不漲,才是。
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政策調控的粗放做法,已經被摒棄,網信部門將對有關合肥樓市的信息進行重點監控,煽動漲價,惡意哄抬,直接重拳出擊當當事人,沒有什么問題解決不了。
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對捂盤惜售、加價銷售、強制搭售的企業和機構,有關部門直接上門查處,沒有什么是對人解決不了的。
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對事必對人,對人才成事。
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零容忍的調控,必然會給勞動者一個更友善的城居環境。
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人,人才是創造財富的根本原因。人來了,未來就來了。
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