盛唐如松:攪局者的反思
作者 :盛唐如松 2021-10-25 19:40:40 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
這些年我們可以看到,無論是高喊變革口號的奧巴馬,還是高舉美國至上的特郎普,抑或是如今被貶稱為睡王的拜登,其演講才能都是一流的,他們的演講不在于其是否具有正義性,也不在于其邏輯性有多強,關鍵一點就是在于能不能震撼人心,煽動熱情。奧巴馬高呼變革時,臺下群情激揚;特郎普大叫美國至上時,臺下熱淚盈眶;拜登雖然基于老邁不能散發熱力,但他滿口跑火車卻也能讓人印象深刻,比如,他前幾天在自己的家鄉為自己的大基建規劃做推廣的時候,就跟鄉親們說“鄉親們啦,你們知道嗎,中國的火車一個小時能跑三百英里,而我們呢,我們的火車呢?”這就是典型的滿嘴跑火車了,一英里大致等于一點六公里,三百英里等于四百八十公里,而我們的復興號眼下也不過三百五六十公里。很顯然,還達不到拜登的目標。至于上海的磁懸浮列車,那是非典型線路,而且最高時速也只有四百三十公里。為了拜登的口號,我們且得努力呢。
拜登的腦子不好,這個我們不能怪他,而且他這次去嚇唬自己的鄉親們,也是為了讓更多的人支持他的大基建計劃。但美國政客們的演講天功力來自于吹牛基本也是坐實了。哈里斯去紐約吹牛也是為了大基建。實際上這個大基建到底能不能進行下去已經非常存疑。
首先,在和G7國家的合作上,已經明顯不合拍了。意大利有自己的打算,會在今年的G20峰會上強調自己和中國一帶一路的合作,法國則已經寒心,深知與狼共舞的下場就是欺騙與出賣。而其他幾個G7國家,也都是各懷心思,看到法國被美國痛痛快快的砍一刀,誰心里也是有點犯嘀咕的。和這樣的老大合作全球基建,那不就是把脖子洗干凈送給美國勒嗎?
而且,最重要的是,全球大基建哪有那么好進行的,以基建聞名世界的中國一家挑頭,在沒有其他合作伙伴掣肘的情況下,一帶一路的進展尚且需要循序漸進,多方協商,G7那些各懷鬼胎的家伙們,單就各自的位置分配,責任劃分恐怕都得吵個十幾年,我估計等到具體的方案出來【也就是這件事就這么真的協商下去的話】,拜登墳頭上的樹都可以蕩秋千了,而中國版的一帶一路估計也進入到3·0版本了。
所以,所謂的全球大基建,不過是拜登用以籠絡盟友們的一根繩子。他的言下之意是,中國可以通過全球基建帶著大家一起發財,那我們自己也可以。一方面增加了美國的凝聚力,一方面又分化了中國的合作力。可謂一箭雙雕。但大基建到底能不能成功,事實上參會的G7領導人都不是傻子,自然知道基本就是個大忽悠。但有了這個忽悠,就可以忽悠國內選民們不要眼紅中國的高鐵有多快,不和中國合作,我們自己也會有。這樣就能用一層薄紗蓋住中國的發展成果,讓西方世界所有的選民都是如霧里看花,不至于有那么強的對比性,從而選擇政策上更為親近中國的候選人,當然這這是拜登全球大基建目的的其中之一。設置這個目標,他有很多目的,但唯一沒有的就是如何實現這個目標。
全球大基建不行,美國國內的大基建就行?很顯然,也是不行。拜登提出的四萬億美元國內基建計劃,結果到了參議院被共和黨一刀砍了三億。這一刀的效果顯然比任何游戲里的刀法都更凌厲。只是,拜登拿著參議院一億美元的批條,到了眾議院又被卡住。無他,如此縮水的大基建資金,其實已經離開了當初搞大基建的初衷。也就是以重新打造美國基礎建設來提振美國的工業化體系。本來需要一池子水來洗干凈美國工業鐵銹地帶的銹跡,但國會只給了拜登一盆子水。
當然,即便給拜登一池子水,其實也無法洗干凈美國工業的銹跡。兩個原因,一個原因是美國自身的體制原因導致資本會對基建項目進行選擇優化。不賺錢,成本周期長,未來回報低,管理成本大的項目都屬于優先淘汰項。而各個環節的配合,各種關系的協調,都需要消耗掉大量的資金。這也就是我們經常看到的美國人修理某個基礎設施時,往往需要好幾年的原因,而同樣的項目維修,在中國卻只要幾天時間。資本的貪婪和行政效率的低下會讓美國的大基建在沒有建設前就消耗掉大量成本。
第二個原因則是美國現在有了一個強勁的對手中國。任何產品和施工都需要進行成本對比。而很顯然,絕大部分的產品和施工成本對比,美國都會遠遠劣于中國,這是不爭的事實。不然的話,美國也不會搞什么產業回歸的把戲了。所以,且不說國際大基建,就是美國的國內小基建在美國內部也會產生買還是造的爭議。當年我們在國防領域以及高科技領域也有過這種爭議,而且這種爭議目前還是一部分妥協派用以攻擊自強派的武器。因為按照西方的市場經濟模式,成本是利潤的最大障礙,而資本最大的追求就是利潤。所以,當美國的大基建真的能如火如荼的建設時,造不如買的爭議一定會成為美國最熱鬧的話題。最后買買買也一定是他們的最終選擇。這一點,參考目前美國的就業危機就可以知道。對于利益的考量,美國人從上到下考慮的從來都不是社會責任感,而是怎樣更劃算。當領救濟金可以比干活領工資更舒服時,美國人自然會選擇躺倒。在具有更大利潤的項目面前,自然也不例外,我們理解了資本主義的本質,也就可以尋找到一個合適的臨界點,讓博弈在臨界點左右徘徊,這就夠了。
說明白美國基建規劃實施的困難,也就明白拜登和哈里斯到處演講的本質并不是為了基礎建設規劃的真正實現,而是為了讓選民們看到一個大餅。這張大餅正是拜登與哈里斯們吹泡泡吹出來的。
所以,當哈里斯在紐約州州長豪赫爾,市長白思豪以及一干民主黨議員們陪同下出現在演講臺上時,有人對此發起了挑戰。一位年僅二十三歲的年輕人質問哈里斯,“你嘴里的那些玩意兒什么時候能夠實現,為什么不和中國合作以實現你嘴里的目標?”
哈里斯自然不能回答這個問題,因為年輕人直指要害,那就是你別耍嘴,咱們來點真格的。其他不說,紐約的地鐵系統如此陳舊,而中國的基建能力又是如此強悍,如果你們真的要實現你們嘴里的目標,為什么不行動起來而是一個勁的在這里畫大餅呢?
說白了,也就是這個年輕人直接在抨擊哈里斯以及民主黨政府,不干活光耍嘴。哈里斯自然不能接話,因為跟著年輕人的話題走,就得直接進入到如何落實基礎建設的問題上。但拜登政府根本就沒有落實的意思。所以,不能接話,而是讓保安把這位年輕人拖出門外。還彬彬有禮的說,等會議結束后會和年輕人單獨交流。不過,據年輕人后來說,保鏢把自己拖出去后,這件事就完了。哈里斯并沒有和他進行會后交流。
然而,在一切都是為了選舉的美國,這個敢于直擊哈里斯痛處的年輕人肯定也不簡單。后來調查表明,這個年輕人是一個獨立議員候選人的馬仔。他的出現,也就意味著這件事和基建還是沒有多大關系,而是和選舉有關。這個獨立候選人和當前民主黨參議院領袖查克·舒默同處一個選區。也就是說,這位叫做戴安娜·薩里的女候選人要想當上議員,就必須把舒默挑落馬下,但這個難度太大了。所以,這位年輕人此行的任務應該是為戴安娜打出一點知名度。
這些都不重要,美國獨立候選人看上去獨立,事實上也是美國政壇的攪局者,他們很難走上大位,但卻往往利用自己靈活多變的輕巧姿態輾轉騰挪,讓民主共和兩黨的選情大盤發生微妙的變化,而這些獨立候選人就是利用這些微妙的變化來為自己撈取利益的。所以,戴安娜準議員派出馬仔攪局哈里斯副總統的演講,顯然也有自己的打算。
打算什么我不知道,但我知道,這次他們挑出的議題非常傷拜登政府的自尊。那就是為什么你不和中國合作?
是啊,為什么呢?因為美國人民還不知道中國在基建方面到底有多厲害,當臺灣同胞還在為我們吃不起方便面而感嘆時,美國人就更加覺得中國人依然停留在吃草的年代了。最起碼絕大部分西方媒體是這樣宣傳的。除非某個西方民眾來過中國。由于西方媒體對中國的落后宣傳用力過度,現在想要普通西方民眾相信中國突然變得很厲害,那是很困難的。但西方的那些精英們是知道實情的。所以,當拜登只是籠統的用三百英里高速的高鐵來嚇唬自己鄉親的時候,那個年輕人借助哈里斯的平臺說出了真相:美國想要全面建設基建,就必須要與中國合作,而不是打壓中國,糊弄自己。
這個年輕人說出的真相,或者就是某些美國精英們迫切想要吼出來的。只是因為政治正確的原因,沒有人敢這么喊。如今,曲曲折折的經過一個準議員的馬仔當著副總統的面提出來,我想還是能夠讓一部分美國人反思一下,對中國的政策是否需要調整,到底是合作,還會挑戰?挑戰能否得贏,合作又有什么好處?思考越多,思路越明。
而我們都知道一個慣例,當一個人承認另一個人的強大時,也就意味著這個人對另外一個人做好了妥協的準備。正如我們慣常聽到的足球賽的賽后記者會。輸球的教練一般都會說“我的隊伍今天發揮的很好,小伙子們盡力了。但對手太強大,他們打得更好。”往往說出這番話的時候,也就是勝負已經定局的時候。中美之間,這樣的苗頭正在美國的廟堂與民間漸漸散開。
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