高鐵立硬幣，背后也有北斗的功勞
天下網商記者 貢曉麗
隨著第55顆北斗導航衛星成功入軌，北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成。
北斗三號全球成網，在軍事科研方面意義重大，而在民用領域，北斗最大的特點——高精度授時和定位，也賦予地面各種智能設備和應用場景統一的時間和空間基準，而在5G、物聯網、人工智能等新技術配合下，我們身邊的各行各業，將加速向自動化智能化方向發展。
北斗最重要的應用自然還是交通。
目前，我國已有超過650萬輛運營車輛、4萬輛郵政和快遞車輛、8萬輛公交車、3200多座內河導航設施、2900多座海上導航設施運用了北斗系統。
都說重慶是“5D魔幻城市”，開了GPS導航也會迷路。而在北斗高精度定位加持下，重慶市區9000輛公交車，都擁有車道級定位能力，到站時間更精確，超速、賴站、越線等駕駛行為也被有效監管。
北斗助力物流行業，路徑規劃系統可規劃最佳配送路徑
北京則在物流車輛上安裝了北斗設備，結合物流大數據推行物流智慧管理。比如，通過實時監控車輛速度和路線，保障駕駛安全；結合北斗數據，定制服務線路；提高物流效率，管控物流成本；同時也讓物流信息更透明。
道路上的自動駕駛尚需時日，可在我國田間地頭，基于北斗的農機自動駕駛系統已經超過2萬臺（套）。
無人駕駛插秧機
在四川，搭載北斗終端的無人駕駛插秧機在水田里自動折返插秧。它能自動規劃最優路線，自動完成插秧作業，1小時就能抵一個人7天干的活。
在內蒙古，搭載北斗終端的大型無人駕駛玉米精量播種機，每千米播種作業偏差不超過2厘米，并保證作業不重不漏，每天可完成100畝的工作量。
在新疆的棗園里，借助北斗系統，植保無人機能按照提前規劃好的航線和高度自主飛行，施肥誤差不超過5厘米。原來1畝地用拖拉機噴灑藥劑需要10分鐘，現在只需要30秒左右。
還是新疆，棉花地里安裝了北斗導航農機自動駕駛系統的“超級播種拖拉機”和飛防無人機輪番上陣，一個管播種，一個撒農藥。
你也許想不到，高鐵立硬幣，背后也有北斗的功勞。
因為北斗測量公司通過衛星，對鋼軌、軌枕等設備進行三維空間坐標定位，再通過水準儀對軌道高程進行測量。
軌道的細微形變、位移以及鐵軌軌距、高低、軌向……都逃不過北斗監控，鐵路自然能保持最佳狀態、平穩行駛。
基于同樣的原理，北斗還能用于危房檢測。
去年“利奇馬”臺風登陸我國東部沿海地區前夕，阿里云、千尋位置就與浙大正呈合作，為1萬棟老舊房屋提供了基于毫米級高精度定位的自動化監測服務，以應對臺風等自然災害，部署完成后，系統可有效地監控震動、風力、雨量等環境因素對房屋的影響，即便是大貨車經過引起的地面震動，都能被感知。
杭州灣跨海大橋
而杭州灣跨海大橋也實現了全天候智能檢測，北斗系統對大橋沉降的監測，精度可達到毫米級。
電網基建項目建設現場，一般位于偏遠地段或崇山峻嶺，公網信號薄弱，而北斗短報文通訊功能，可以在沒有公網信號時實現應急通信，有效解決施工區域通信障礙問題。
北斗還可以幫助電網解決一系列問題：比如無人機巡檢桿塔、輸電線路安全在線監測、變電站巡檢機器人、基建現場安全管控……
5G、人工智能、工業互聯網、無人駕駛、物聯網……只要涉及信息精確識別與篩查，網絡化定位，都需要北斗導航系統的助力。
北斗還能帶動相關產業迅速發展。
《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2019年，我國衛星導航與位置服務產業總體產值近3450億元，較2018年增長14.4%，已連續9年保持兩位數的增長。
截至2019年年底，國產北斗導航芯片出貨量已超1億片，北斗導航產品已輸出到100余個國家和地區。中國新入網的智能手機中已經有70%以上提供北斗服務，你現在購買的所有國產品牌手機都支持北斗衛星定位系統，當你打開定位功能時它已經在接受北斗衛星發射的信號。
北斗全球導航系統，正在幫你實現真正的智慧生活。
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