動點汽車：小型 MPV 新秀，奔馳推出會量產的 EQT 新能源概念車
梅賽德斯-奔馳展示了 Concept EQT，這是即將推出的 T 級和 EQT 電動車型的量產預覽。
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盡管如此，新的梅賽德斯 MPV 顯然仍高聳于其平臺兄弟雷諾（Renault Kangoo）之上。在剛剛通過的設計研究報告中，該公司未提供有關 EQT 驅動器的詳細信息。但是，這些是我們到目前為止所掌握的細節。
長期以來，人們都知道奔馳會推出一款新的 “小 MPV”。Citan 的繼任者，包括電動版本，已在 2019 年夏季得到確認。大約一年后，戴姆勒宣布推出所謂的 T-Class，這是一款從 Citan 商用車衍生而來的乘用車，該款車型隨后將獲得電動支線產品：EQT。梅賽德斯將與雷諾-日產-三菱合作生產兩種車型，也將生產 EQT。
戴姆勒聲稱從成功的第一代 Citan 中吸取教訓，后者主要被描述為價格過高的雷諾 Kangoo，散熱器格柵上有星星。戴姆勒強調，第二款 Citan 和 T-Class 具有更大的獨立性，這也要在設計中體現出來，并且 “高級吸引力，舒適性，功能性，連通性和安全性的解決方案”。目前尚不清楚（更昂貴的）獨立性能走多遠。
Kangoo 和 EQT 之間的區別在一個方面很明顯：新的 Kangoo Rapid 長 4.49 米，而 Concept EQT 是令人印象深刻的 4.95 米，其寬度為 1.86 米，高度為 1.83 米。戴姆勒尚未透露任何進一步的技術數據。
極長的長度和 EQT 電動系統的靜音特性自然會給人們留下了猜測的空間。例如，梅賽德斯有可能采用同樣已經宣布的 Kangoo Electric 的驅動系統。這將具有 75 kW 的電動機和 44 kWh 的電池。或梅賽德斯將使用其最新推出的 EQA 和 EQB 緊湊型 SUV 的電驅動; 前輪驅動時為 140 kW，電池中為 66.5 kWh。由于 Concept EQT 距較大的 EQV 差距不大，因此甚至可以為后者的電驅動系統提供 150 kW 的功率和 90 kWh 的電池-盡管后者肯定會增加成本。
如果戴姆勒認真考慮將 EQT 定位為 “MPV 領域中第一款針對休閑活動的家庭和私人客戶的高端汽車”，則滿載五米的車中應配備 75 千瓦以上的電動機。
對于一個有較高收入的 5 口之家的度假旅行來說，就足夠了。梅賽德斯（Mercedes）在 eVito 上展示了可以提供適合各自客戶群的驅動系統：eVito Tourer 配備了 EQV 帶有 100 kWh 電池的驅動器，而 eVito 平板面包車出售的是薄型但便宜得多的驅動系統。
梅賽德斯·奔馳貨車主管 Marcus Breitschwerdt 說：“它將吸引家庭和所有這些年齡段的私人顧客，他們喜歡休閑活動，并且需要很大的空間和最大的可變性而又不放棄舒適性和風格。” “正如 Concept EQT 所表明的那樣：我們將一如既往地履行對電動汽車領導地位的要求，并且將來還將在這一細分市場中提供全電動車型。”
Concept EQT 采用了其他 EQ 車型的一些設計元素，例如 “ Black Panel” 前面板，該面板無縫地融入了 LED 大燈中。與以前的 EQ 車型的區別：它們具有后擋板，而不是傳統的加油口。由于這將與貨車的滑動門發生沖突，因此 Concept EQT 的充電插座隱藏在前部的梅賽德斯標識后。
該概念車還具有明顯的輪拱和 21 英寸輪輞。目前尚不清楚這是否將進入批量生產。在背面，有一個典型的 EQ 連續燈帶。實際的尾燈集成在車身側面，而不是后擋板。這使得該概念看起來比 EQB 更 “和諧”，例如，EQ 燈條必須集成到內燃機 GLB 的現有后部設計中。
在 Concept EQT 的內部，幾乎沒有提醒我們的是 Citan 將與商用車并行使用相同的平臺。座艙具有高品質的外觀，并保持當前的梅賽德斯設計。但是，MBUX 系統的顯示屏較小，模擬儀表安裝在方向盤后面，而不是大型儀表顯示屏。例如，空調控件之類的細節在發布的圖片中看起來比 EQA 或 EQB 更為簡單。還值得注意的是，梅賽德斯不使用其他 EQ 車型的玫瑰金裝飾（例如，在通風口上）。通風孔為黑色-但裝飾板為陽極氧化的藍色。
MPV 的重要特征之一當然是實用性。由于滑動門的開口大，第三排座椅中兩個完全獨立的座椅也應該 “易于夠到”。第二排最多可并排安裝三個兒童座椅。第三排座椅可以向下折疊或完全移開。例如，用于嬰兒車，狗窩和其他休閑設備。但是，梅賽德斯在新聞稿中僅指 “特別寬敞的行李廂”。體積無法精確量化。一個電氣長板被隱藏在貨艙的雙層地板下–盡管 “隱藏” 在這里不是合適的術語，但要突出長板，它是由鋁制成的，儲物箱的蓋子是由有機玻璃制成。
Breitschwerdt 說：“ Concept EQT 提出了在小型廂型車中如何將空間和最大可變性與時尚舒適感結合在一起的前景。” “我們未來的 T 級車是真正的多才多藝，有了它，我們將吸引新的客戶群并實現可持續增長。”
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