寶馬、大眾被歐盟開出8.75億歐元反壟斷罰單 戴姆勒自首免遭處罰
作者：少言
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
據媒體報道，7月8日，歐盟委員會負責競爭政策的副主席維斯塔格對外宣布，由于戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪與保時捷5家車企聯手限制柴油車尾氣凈化競爭，違反了歐盟的反壟斷條例。
報道稱，經歐盟委員會調查認定，2009年6月25日至2014年10月1日期間，戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪與保時捷5家涉事車企相互勾結，定期舉行技術會議探討如何避免在凈化柴油車尾氣中氮氧化物的問題上出現競爭，這直接導致車企未充分利用相關技術實現更好的尾氣凈化效果。
歐盟委員會表示，涉事車企均承認上述行為，歐盟委員會決定對這5家汽車制造商所屬的戴姆勒、寶馬、大眾等3家集團開出8.75億歐元（約合人民幣67億元）的罰單。由于戴姆勒集團最先向歐盟委員會披露事實，因此將免于罰款，而大眾集團和寶馬集團則將分別被罰款5.023億歐元和3.728億歐元。
維斯塔格表示：“這是首起類似事件，此前從來沒有出現過限制使用新技術的聯盟。”
德系車企密謀阻止部署清潔排放技術
2018年9月，有海外媒體報道稱，歐盟反壟斷監管機構正在因涉嫌合謀限制清潔排放技術的推廣，調查寶馬、戴姆勒和大眾集團。
據報道，戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪和保時捷5家汽車制造商曾舉行過一次會談，主要內容是針對AdBlue的設計標準。AdBlue是一種用于清除柴油動力汽車尾氣中氮氧化物的添加劑，可以將有害氣體排放降至超出歐盟排放標準所要求的水平。
這5家汽車制造商擁有可以促進柴油車排放減少的技術，但因為不愿意在此領域展開競爭，所以討論如何不去使用這種新技術，并因此建立了秘密協議。
當時歐盟委員會表示，由寶馬、戴姆勒和大眾集團旗下的大眾、奧迪和保時捷5大汽車制造商組成的“小團伙”召開了會議，他們可能在會上“串通一氣”，限制歐洲銷售的汽車開發和推出新型的排放控制系統。若經證實，這5家汽車制造商存在違反歐盟規定的行為，將面臨巨額罰款。
其實在此之前，德國汽車制造商已經遭遇過巨額罰款。
2015年，大眾汽車美國環境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應對尾氣排放檢測的軟件，可以識別汽車是否處于被檢測狀態，繼而在車檢時秘密啟動，從而使汽車能夠在車檢時以“高環保標準”過關，而在平時行駛時，這些汽車卻大量排放污染物，使用導致大眾汽車被處以逾270億美元的罰款，這就是著名的“柴油門”事件。
2016年，歐盟委員會對包括戴姆勒在內的一些卡車制造商開出了29.3億歐元(約合人民幣232億元)的罰單，罰款金額在歷史上創下新高，原因是這些汽車制造商操縱價格，推遲采用更清潔的發動機技術。
2021年7月7日，德國消費者保護組織VZBV聯合會表示，他們已經就“柴油門”排放作弊事件對戴姆勒提起訴訟。
全球“碳中和”正推進 戴姆勒、寶馬、大眾布局電動化
現在全球正在積極推進“碳中和”目標，在汽車行業，眾多汽車廠商都在籌備系能源汽車計劃。戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪和保時捷的這種舉動在一定程度上不利于全球的“碳中和”進程。
德國的汽車工業曾經處在世界最耀眼的地位，但伴隨著其他國家及地區汽車工業的崛起，德國汽車的鋒芒正漸漸被掩蓋。
“柴油門”事件不僅讓戴姆勒、寶馬、大眾等德國汽車制造商上繳巨額罰款，更面臨名譽上的損失。
在當前新能源汽車的趨勢下，戴姆勒、寶馬、大眾也先后公布電動化目標。
大眾汽車集團負責銷售的董事會成員克勞斯澤爾默表示，到2030年電動汽車將占大眾汽車在歐洲銷量的70%，計劃最遲在2050年實現“碳中和”。
寶馬計劃到2030年，單車全生命周期平均二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一。
在2019年，戴姆勒發布了“2039愿景”并表示，將在2039年前奔馳乘用車實現“碳中和”目標，并對旗下產品、工廠與零部件提出具體減碳措施。
（本文僅供參考，不做投資建議，據此操作風險自擔）
核心關鍵字： 企業資訊
相關文章
-
犀牛財經早報：360借條App被下架官方回應 大眾和寶馬被罰10億美元
作者：簡丹來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）360借條App被下架官方回應GPLP犀牛財經7月9日消息：7月8日，有媒體報道稱，中概股360數科(QFIN.NYSE)旗下核心產品360借條App已經下架，公司回應稱因此前通報的違規收集使用個人信息整改未達標，目前已提交新的整改方案。大眾汽車和寶馬被罰10億美元GPLP犀牛財經7月9日消息：大眾汽車(VWAGY.PINK)和寶馬集團(BMW...
2021-07-09 07:54:58 犀牛消息財經 -
美式雙標？短跑天才吸毒無緣奧運會，大眾竟表示可以原諒？
來源：冰汝看美國最近美國體壇發生了戲劇性的一幕，引起網友一片嘩然，美國大眾心目中最有可能奪得奧運金牌的女子短跑新星，突然隕落了。00后天才少女沙卡里·理查森，不久前贏得了奧運會女子100米選拔賽的冠軍，卻在藥檢中大麻檢測呈陽性，失去了代表美國參加東京奧運會的機會。她先是被禁賽一個月，后來被取消了參加東京奧運會女子100米的參賽資格，這兩天又被爆出還將出局4*100女子接力賽。很多憤怒的美國民眾不干了，MoveOn.org上的一份請愿書已經累積了超過54萬個簽名，要求恢復理查森的參賽資格??他們認為理查...
2021-07-08 21:03:27 美國她的理查森 -
賣一輛虧4000萬大眾汽車也頂不住 布加迪將被出售
作者：少言來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）7月6日，據媒體報道，大眾汽車（VLKAY.PINK）將出售超跑品牌布加迪股權，布加迪品牌將轉讓給保時捷與克羅地亞電動跑車企業Rimac建立的合資公司，合資公司將命名為布加迪-Rimac。根據保時捷與Rimac簽署的相關合同，確定了布加迪-Rimac的股份分割，Rimac將持有布加迪-Rimac的55%股權，保時捷將擁有其余45%的股份。根據雙...
2021-07-07 22:57:18 保時捷布加迪品牌 -
寶馬i3在7月停產 微軟高管證詞美政府索要用戶數據 | 科技周報005期
編輯：小胖來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）企業動態微軟高管證詞美政府索要用戶數據當地時間周三，微軟公司一位高管在美國國會一個聽證會上提供的證詞顯示，美國聯邦執法機構每年數以千計次地尋求微軟用戶的隱私數據。微軟負責客戶安全和信任事務的副總裁湯姆·伯特向美國國會眾議院司法委員會的議員表示，近年來美國聯邦執法部門每年向微軟送達2400到3500份秘密命令，索要微軟用戶隱私數據，即該公司平均每...
2021-07-04 22:56:45 億元新能源寶馬 -
大眾汽車“寵兒”也因缺芯停產 斯柯達5月在華銷量僅4000輛
作者：少言來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）6月24日，據外媒報道，大眾汽車（VOWG.DY）旗下品牌斯柯達由于零部件短缺，將在6月28日當周暫時停止其位于捷克科瓦斯尼工廠的生產，此外斯柯達其他一些工廠也將暫停部分生產工作。6月25日，斯柯達向GPLP犀牛財經表示，近幾個月來，斯柯達也受到芯片的供應問題影響。基于該情況，斯柯達在第26周減少捷克總部姆拉達·博萊斯拉夫工廠、科瓦斯尼工廠和弗...
2021-07-01 17:53:47 斯柯達捷克短缺 -
動點汽車：吉利 Vision Starburst 概念車、大眾商用車、雷克薩斯 NX
雷諾梅根電動車Megane-Tech將成為高大的電動掀背車代表歐寶超時尚電動車Astra阿斯特拉的部分細節圖發布加碼智能網聯生態，實時引擎Unity正成為智能汽車行業的新驅動雷諾ElectriCity將成為歐洲最大的電動汽車生產中心2022捷豹I-PACE現在更智能，連接更好，充電更快新車不斷，全新寶馬4系GranCoupé大轎跑老車新生，全新豐田陸地巡洋艦（300系列）全球首發吉利VisionS...
2021-06-15 22:53:04 雷諾寶馬智能 -
動點汽車：比亞迪歐洲、FF 即將上市、寶馬新 iX 和 i4
科技創新引領公交電動化變革，比亞迪北歐屢獲大單豐田Mirai單次加注氫氣之后打破世界續航里程紀錄繼續推進，富士康與泰國PTT合作生產電動汽車集度汽車為吉利和百度攻占新能源車市場吹響了沖鋒的號角上市在即，FF向美證監會提交修正版S-4/A文件保時捷考慮為他們的第三款車型提供更小的BEV車型不遺余力，寶馬iX將于11月起交付后來居上，寶馬i4將推出兩款車型電動行業新技術，賽埃塔展示輪內電機技術博格華納...
2021-06-15 20:50:56 寶馬車型電動汽車 -
蘋果聘請前寶馬高管來推動其電動車項目
前寶馬高管、最近離任的電動汽車初創公司Canoo首席執行官兼聯合創始人UlrichKranz已被蘋果聘用。Kranz將在DougField的領導下為蘋果的電動汽車項目工作。Field是前特斯拉高管，負責該項目的日常運營，其代號為「ProjectTitan」。Kranz是幫助推出寶馬全電動i3hatchback和混合動力i8跑車的高管之一。于2016年底離開寶馬不久后，他和寶馬高管StefanKra...
2021-06-11 08:53:20 寶馬蘋果法拉第 -
數字化、智能化升級，寶馬發布全新BMW 4系四門轎跑車 | 一線車訊
一線車訊6月9日消息，全新BMW4系四門轎跑車迎來全球首發。新車傳承BMW品牌運動精髓，將4系標志性的運動美學與四門轎跑優雅設計相融合，塑造更加個性、靈活的駕乘空間體驗。與上一代車型相比，全新BMW4系四門轎跑車不僅提升了動態駕駛表現，更輔以諸多最新的數字化、智能化創新科技。據了解，全新BMW4系四門轎跑車將在寶馬集團慕尼黑工廠生產，并于今年下半年進入中國市場。極富表現力的美學設計全新BMW4系四...
2021-06-09 21:54:57 跑車四門寶馬 -
豪華的底色是“綠色”，寶馬要造“最綠”的電動車
新能源化是汽車行業的未來，而全產業鏈的環保和持續化則是新能源化的未來。近日，在以“引領綠色出行變革”為主題的首屆寶馬集團可持續發展中國峰會上，首次公布其在中國的可持續發展目標及相應的落地舉措。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂介紹，寶馬在中國的可持續發展戰略以應對氣候變化的碳減排措施、倡導循環經濟以及企業社會責任為三大核心，寶馬在中國的9個子公司和合資企業將合力落實相關目標。具體來說，寶馬計劃到...
2021-06-07 22:55:16 寶馬可持續中國
| 留言與評論（共有 0 條評論） |
