韓國小賓利，捷尼賽思GV80/G80智能科技體驗
捷尼賽思，這個品牌對于中國人來說并不太知道，但在北美知名度還不錯，捷尼賽思品牌誕生于2015年11月，說起來老虎伍茲的座駕，就是這個品牌了。捷尼賽思是來自于韓國的高端豪華汽車品牌，車標是一個小翅膀，和賓利有幾分相似，所以也就有了韓國小賓利的說法。
捷尼賽思于2021年4月正式進入中國市場，采用直營模式，這次帶來了兩款車型，分別是SUV的GV80和轎車G80。這兩款車在設計語言上采用了統一的設計語言，前臉標志性的“勇者之徽”闊型格柵優雅沉穩，車燈則采用雙線并行視覺語言，開在街頭，識別率很高，這也完美演繹捷尼賽思“并行雙耀”雙線設計。
捷尼賽思G80
在動力系統上，兩輛車采用的是同樣的2.5T發動機，可以輸出304馬力、最大扭矩可達422牛·米的動力水平。對于這款車型定位來說，在動力上并不追求加速度，而是給與了一種動力充沛，游刃有余的感覺。
在產品定位上，轎車G80瞄準的是奔馳E，寶馬5系級別，而SUV車型GV80則對標奔馳GLE，奧迪Q7這樣的級別，野心不小。
捷尼賽思GV80
而對于鈦媒體來說，這次試駕，我們將關注點放在了智能科技上面。別看這兩款車是燃油車，但在智能科技上面下的功夫也不少，反映了韓國汽車高端品牌對于科技駕乘感受的理解。
捷尼賽思GV80/G80科技功能體驗
捷尼賽思GV80內飾
進入捷尼賽思GV80和G80車內，首先能看到采用了相同的14.5英寸多點觸控寬幅式大屏和12.3英寸裸眼3D儀表盤。
裸眼3D儀表盤是目前豪華車里很先進的科技配置，當前只有奔馳的新S級轎車搭載了這一設計。通過方向盤上的功能按鍵切換，可以將面前這款12.3英寸的液晶儀表盤在普通2D視覺和3D裸眼視覺之間進行切換。
捷尼賽思GV80 3D儀表盤（很難通過照片表現）
在儀表盤上方有隱藏式的攝像頭，當啟動3D裸眼顯示后，攝像頭會先識別駕駛員的雙眼位置，進行定位，即使佩戴墨鏡也不影響。定位成功之后，儀表盤就切換為3D裸眼視覺效果，畫面有了一定的縱深感，大概有2-3CM的縱深視覺效果，隨著駕駛員身體的左右移動，3D儀表盤也會有一定幅度的變化。體驗的效果來說，非常細膩，逼真，而且流暢度很好。
通過打轉向燈，顯示車身后方影像
為了提高駕駛的安全性，兩款車都標配了360全車影像，這對于很多品牌的高端車型都已經是標配。但捷尼賽思在這里設計了一個非常貼心的安全駕駛功能。
當你在變道打轉向燈后的0.75秒內，儀表盤上會在同側顯示車身后方的影像，方便駕駛員查看車身后方的視覺盲區，這對于在夜間駕駛，狹小道路駕駛都有很好的安全提示作用。
捷尼賽思在這兩款車中，還和百度進行了深度合作。在導航駕駛過程中，當采用了車輛內置的高精度百度地圖進行導航后，可以在中央這塊14.5英寸多點觸控寬幅式大屏上開啟AR實景導航。
AR實景導航
AR實景導航目前應用的車型也并不多，主要在奔馳的幾款新車上有進行采用，在這點上捷尼賽思也是走在了前列。
AR實景導航
基于百度的高精度地圖，車輛可以實時顯示目前的所處于的具體車道線，而導航箭頭和距離提示也會變得非常的明確，這對于道路比較復雜的環境，大大降低了駕駛員精力緊張的程度。
這兩款車駕駛起來最大的感受就是靜謐性特別好，得益于整體的做工和前后排的雙層玻璃，在時速超過120km/h的情況下依然可以用很平常的聲音來交談。對于GV80來說，在駕駛位還有一個通話按鈕，可以直接和第三排的成員對話，避免了以往需要費力大聲講話。
GV80車內采用了萊斯康高級音響，全車擁有18個喇叭，音場覆蓋寬廣。GV80還提供了主動降噪功能，車輛啟動后，通過分析發動機和車外路面的噪音，通過車內的喇叭發送相反的聲波曲線來抵消噪音，給車內更好靜謐性。
天籟之音
同時，這兩款車都提供了一個叫做“天籟之音”的功能，可以理解為車內播放的環境音，比如可以有下雨聲，爐火聲，咖啡館等，在車內休息時，可以提供一個非常好的環境背景音，這一點也是其他豪華品牌還沒有的“小心思”。
數字鑰匙功能
最后我們還體驗到了數字鑰匙功能，可以通過手機的NFC功能來直接打開車門，也可以通過手機上的App來進行遠程操控車輛的車窗，車門的開關，發動機，空調的啟動，甚至還可以授權另外一部手機一把數字鑰匙，這樣拿著這部手機就可以將車輛開走，而不需要原有的車鑰匙實體了。
總結：
捷尼賽思GV80和G80兩款車從豪華內飾，到舒適駕乘，具備了豪華品牌應有的品質，而在車內采用的多種智能科技配置，也讓我們看到了韓國品牌對于科技上的人性化理解。相對于車輛的品質，捷尼賽思的品牌還在推廣期，需要更多的消費者去了解。
目前在成都和上海都已經開有捷尼賽思的體驗中心，今年還會在北京等城市繼續增開體驗中心，對于這兩款車去親自體驗后，相信你會對韓國豪華車品牌有不一樣的看法。（本文首發鈦媒體app）
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