長安汽車發布三大“黑科技”，遠程無人代客泊車APA7.0明年量產
當前，汽車產業的競爭要素已由單一的產品和服務，拓展到人才、資本、數據、生態等全領域的競爭。
長安汽車認為，在“新汽車”產業的生態環境中，整車產品仍然是整車廠必須承擔主體責任，唯一須主導完成的生態閉環。未來，“黑科技”是驅動新汽車新產品的關鍵。
對此，在2021長安汽車科技生態大會期間，長安汽車首度發布了遠程無人代客泊車APA7.0、全場景數字孿生開發開放平臺、新一代超集電驅系統。同時長安汽車還宣布9月將量產首發遠程智能泊車APA6.0 ，新一代超集電驅將率先搭載在全新專用電動車平臺打造的C385上。
遠程無人代客泊車系統APA7.0明年量產
長安APA7.0采用了超感知硬件系統，共使用27個傳感器，5顆專為解決停車場感知的4D成像毫米波雷達，12顆新一代編碼超聲波雷達，10顆高性能攝像頭，單攝像頭像素達800萬。
同時，長安APA7.0利用深度學習和多傳感器融合實現精準感知；通過視覺語義與特征融合實現精準定位；通過圖搜索和優化算法應對復雜多變的停車場環境。
據鈦媒體了解，長安汽車正在與合作伙伴一起推動在全國主要城市建立智慧停車場系統生態，預計在2022年底實現覆蓋全國主要城市核心商圈、大型醫院等公共停車場500個，5年后將擴展到全部二三線城市大型商圈、醫院等公共停車場等。
長安汽車強調始終將安全放在第一位。在智能駕駛安全開發上面，長安汽車擁有健全的開發和測試評價體系，測試覆蓋基礎場景數萬個、泛化場景100多萬個、數理推斷場景上億級。
同時，長安汽車也是國內第一家獲得“有限條件自動駕駛”最高功能安全D級認證和?ASPICE? 2級認證的車企。
發布全場景數字孿生開發開放平臺
隨著用戶的消費升級與技術發展雙驅動，座艙不僅僅是駕駛的交互空間，更延伸成為一個有智慧、有情感的數字化移動空間。未來的智慧座艙更像一個有智慧的生命體。長安汽車認為，要成功打造有智慧的生命體，只有時刻圍繞消費者，集大家之力才能完成。
基于這樣的理解，長安汽車行業首發“用戶-車企-開發者”的全鏈路打通的全場景數字孿生開發開放平臺，通過車機端、手機端、論壇社區、產品體驗等多種渠道，讓用戶及時參與共創；為合作伙伴提供用戶需求直達的快捷通道、降低整車開發環境搭建成本、縮短量產部署周期。
長安汽車表示，全場景數字孿生開發平臺主要有四個突破領先，原子化服務、數字孿生、無限算力服務、極致體驗。
其中，原子化服務是指將原子化服務應用到數字座艙平臺，達到功能的無限組合。目前，長安汽車已經實現600+的原子化服務，提供1萬+的功能組合可能。
同時，該平臺也是行業首次將駕駛、座艙、車控三域打通的整車級虛擬仿真環境，實現全車功能場景可編排。
據長安汽車介紹，該平臺還能提供無限的算力，本地加云端擁有上百萬TOPS算力儲備，能夠滿足未來5到10年的平臺開發需求。
同時，該平臺還擁有豐富的云服務，為開發者提供10類260個API接口。目前已經接入超過100多個合作伙伴、上線超過200多個應用；后續無限擴展中。
新一代電驅系統可有效提升冬季低溫續航里程
進入純電動時代，電驅動系統平均效率大幅提升，目前行業主流水平85%左右。從碳排放來看，相比燃油汽車，純電動汽車10年30萬公里全生命周期碳減排約18噸。
在85%平均效率的基礎上，長安新一代超集電驅通過多項先進技術+自主開發高效控制軟件，最大程度降低了機械和電磁損耗，整體損耗下降約1/3，電驅系統總成最高效率突破95%，工況平均效率超過90%。且可實現單車10年30萬公里全生命周期碳排放再降低約2噸。
純電動發展到今天，最北難過山海關。因為在冬天極低溫度下，電池活性下降，充放電效率和充放電功率減弱。
以50kWh磷酸鐵鋰電池為例，北方-20度下，可放出電量降至約35kWh，衰減超過30%，嚴重影響使用體驗。
全氣候全工況純電動汽車使用體驗已成為制約電動汽車普及的重大問題。長安汽車希望通過技術創新，為行業提供一種有效的解決方案，改善冬季低溫使用體驗，做到真正的全場景覆蓋。
長安新一代超集電驅通過全球首發電驅高頻脈沖加熱技術，實現了鋰電池在超低溫度下的極速加熱，可在-30℃環境下5分鐘加熱20℃，快速提升電池充放電效率和充放電性能。同時借助電驅余熱回收技術，有效提升冬季低溫續航里程40-70km。
值得注意的是，長安新一代超集電驅系統通過技術深度融合，將電機、減速器、電機控制器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電等多功能深度集成于一體的電驅系統，擁有全球首發的高頻脈沖加熱技術，效率是該電驅的核心。
相對于“三合一”電驅系統，其體積減少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪聲降低15%、效率提升5%。
同時，基于長安新能源動力系統平臺規劃，新一代超集電驅系統開發了450V和800V兩個系列化產品，可覆蓋240V-800V電壓范圍，滿足160-300kW功率需求，最大可滿足400-1000km超寬里程需求。
其中，800V電驅平臺匹配高倍率快充電芯，搭載長安新一代超集電驅系統的全新專用電動車平臺車型，最快可實現充電10分鐘續航200公里。
小結
一系列全新技術的發布，展現了長安汽車堅定不移推進智能化戰略北斗天樞計劃、新能源戰略香格里拉計劃、加快成為智能低碳出行科技公司的發展決心，也為長安汽車加快形成“新汽車+新生態”產業公司增添了技術動力。（本文首發鈦媒體APP）
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