蘭斌強：出重拳！國家民航局向香港國泰航空發出重大安全風險警示！
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起底香港國泰航空支持“罷工”真相
國泰航空全稱為國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited），由美國籍人Roy C Farrell與澳大利亞籍人Sydney H de Kantzow創辦于1946年9月24日，是香港第一家提供民航服務的航空公司。英國太古集團持有國泰航空45%的股份，是最大的股東。
自香港騷亂發生以來，國泰航空的“表現”可謂非常搶眼，遭到香港社會的嚴重質疑，甚至引起憤怒。這些天，國泰航空究竟做了哪些“表演”？我們可以幫它簡單梳理一下：
1、機長參與暴亂。
7月28日，國泰航空一名叫廖頌賢的副機長參與上環暴亂被警方控以暴動罪。8月1日，廖頌賢在應訊時卻被法院獲準保釋，并可以繼續執飛。此舉引發社會大眾憤怒。當時，香港一些市民代表以及工聯會屬下香港旅游業雇員總會、香港專業導游總工會及香港外游領隊協會前往國泰總部抗議，并遞交請愿信要求國泰停止該機長飛行資格，以保障乘客安全。
香港民航處以及法律界專業人士也明確表示，有暴力傾向的機長不適宜繼續執飛，要求暫停廖頌賢的機長職務。
但國泰航空對市民、業界、法律人士以及民航管理方的呼聲和要求置若罔聞，不予理睬。
2、3000職員參與罷工
8月5日，在反對派發起的“三罷”第一天，國泰航空就有3000名職員參與罷工，在當天取消的航班中，國泰占了40%以上。
3、泄露港警行程信息
8月6日，國泰員工竟然非法泄露香港警察乘坐該公司航班的行程信息，并以“黑警”侮辱警察，令參加第十八屆“世界警察和消防員運動會”的香港警察乘坐國泰航空的行程暴露，讓暴徒煽動到時“接機”。
對其員工如此突破職業道德底線，違法泄露警察行程信息的行為，國泰航空之后也予以了承認，但沒有看到有任何處理結果。
至于國泰在其資料中認可“港獨”、“臺獨”的行為早已不是什么新聞了。
【國泰
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還是讓我們來看看下面的視頻吧：
國家民航局出拳！
7日，中央對香港局勢發出了明確的指示，那就是絕不能讓亂象繼續下去，止暴制亂，恢復秩序！
今天（9日），國泰航空發表了一份聲明，宣稱國泰航空一貫支持“一國兩制”以及承認香港是中國的一部分，部分員工的個人行為并不代表公司的立場，非常珍惜在香港和中國內地的業務發展機會。并強調“我們對于任何有可能威脅航空安全的不當且不專業的行為都保持零容忍，一經發現，嚴肅處理。”
【國泰航空發表的聲明截圖】
國泰航空今天的這份聲明顯然是嗅到了某些“味道”后，感到“風暴”來臨的危機。所以趕忙向中央民航管理部門解釋，試圖讓國家民航局認可那些員工的行為與國泰航空無關，不要懲罰國泰。然而，從本文梳理的上面事實，有哪一點符合國泰航空聲明中所表示的那樣？完全是一紙狡辯文。中央民航管理部門當然不會被國泰這份聲明所忽悠。國泰上午發出正式聲明，國家民航局晚上就出手了！
今天（9日）晚上接近7點時，國家民航局向國泰航空發出“航空安全重大風險警示”！
【國家民航局發布的“警示”標題截圖】
全文如下：
8月9日，針對香港國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，民航局向香港國泰航空發出重大航空安全風險警示。
近期，香港國泰航空先后發生飛行人員參與暴力沖擊被控暴動罪卻未被停止飛行活動，以及惡意泄露航班旅客信息等事件，存在嚴重威脅航空安全的隱患，造成了惡劣的社會影響，增加了香港至內地的輸入性航空安全風險。
本著對安全隱患零容忍的原則，為維護航空運輸秩序，切實保護旅客安全，防范航空活動對空中、地面和水面第三人發生損害，民航局在安全風險警示中，對香港國泰航空明確提出三點要求：
一是自2019年8月10日零時起，對所有參與和支持非法游行示威、暴力沖擊活動，以及有過過激行為的人員，立即停止其執飛內地航班或執行與內地航空運輸活動相關的一切職務活動；
二是自2019年8月11日零時起，向其在內地的運行合格審定機構報送所有飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份信息，未經審核通過，不予接收該航班；
三是于2019年8月15日零時前，向其在內地的運行合格審定機構報送公司加強內部管控、提升飛行安全和安保水平的措施方案。
下一步，民航局將視香港國泰航空對上述警示要求的執行情況，依法依規監管處置。
同日，民航局責成民航中南地區管理局行政約見了香港國泰航空。
國家民航局的這條“警示”表達的信息非常清晰：國泰航空所有參與騷亂活動的人員一律不許執行飛往內地
這三條對國泰航空來說影響極大。國泰飛往內地的航班幾乎覆蓋了所有大城市，那3000名罷工者應該不允許執行飛往內地的航班，這就必須要求國泰航空對飛往內地的機務人員進行大動作調整，且每次執行飛往內地航班的機務人員身份信息都必須報送內地審核通過，這對國泰航空的工作量不會小，而飛往內地的航班內控等措施方案的報送，也使國泰必須將其所有涉及“港獨”、“臺獨”的做法進行修改，等等這些對國泰航空來說絕非“警示”二字這么簡單。
我們為國家民航局的舉動叫好！好就好在對國泰航空這樣一個在國際航空業影響力大、外資控股、西方人管理的超大型國際航空企業敢于依行業規則和相關法律出手“警示”；好就好在對國泰航空之前無視香港社會呼聲趾高氣昂的勢頭給了當頭一棒；好就好在讓國泰航空明白，如果要與中國做生意（飛往內地）、賺人民幣必須搞清楚誰說了算；好就好在讓香港反對派勢力知道中央平息各種動亂，無論涉及到誰、涉及到多么不可一世的企業，辦法有的是；好就好在讓香港社會看到了國家尊嚴、中央權威決不可挑戰的力量！
香港的某些現象無論是在世界哪個地區都會讓人感到奇葩，甚至某些觀念就是在西方也不會得到認同，比如當前的暴亂發生在哪個西方國家都會不會被認可是民主的行為，都會遭到制止，組織者和主要參與者都會遭到法律的制裁。一些有名的企業一般都不會參與其中。
但在香港，就是有那么些企業，明知這場騷亂發動者目的是為了顛覆香港，危及國家安全。可它們表面上不發聲，卻背地里一方面討好反對派，以為反對派勢力可以贏得這場騷亂，指望他們以后撐場子，繼續在香港市場玩的風生水起；一方面又忽悠中央，絕不愿失去內地市場這塊最大的肥肉。所以，兩面討好。在香港它們拿著西方的觀念欺騙市民，所以表現出高高在上，不可一世；對內地它們又裝出一副乖乖相，讓人覺得它們認可中央的精神，所以一到緊要關頭便發出一些大而空的原則言語。但他們這套手法在現代資訊發達的社會里已失去了效果，自己企業究竟是什么樣的，自己企業以前以及現在做過哪些事，不可能靠幾句話就可以蒙騙社會大眾，凡走過必留下痕跡。
港澳辦主任張曉明7日在深圳座談會上，針對當前香港亂局的講話中有這么一句“中央有足夠多的辦法、足夠強大的力量迅速平息可能出現的各種動亂。”只要是智商沒有毛病，任何人都知道這句話的含義和重量。
國家民航局今天對國泰航空的“警示”說明，中央已按戰略部署開始出牌了，相信之后會有更多的牌打出。因此，香港反對派勢力、“港獨”、騷亂分子、暴徒趕緊收手，懸崖勒馬是唯一的出路；香港某些大佬們要看清形勢，找準自己該站的位置，千萬別做第二個國泰航空！
2019年8月9日
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