陸離人：船王的遺憾：未能手刃亂港的國泰與匯豐
1978年開始，包玉剛即與國內造船企業簽署協議，訂制多艘船只，推動中國船舶業走向世界。
包玉剛叮囑女兒們要熱愛祖籍國。他說：“無論加入了什么國籍，無論成為哪個國家的媳婦，無論什么時候，什么地方，都不要忘記我們是中國人！”
他被號稱為紅色資本家，有人說他的財富可以多到買下一個國家。
但就是這樣的一代傳奇人物，在他生前竟然有兩大遺憾，投資港龍航空與收購渣打銀行失敗。
這兩大遺憾如今更是香港亂局的關鍵核心。
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- 01 - 船王的遺憾
船王包玉剛曾在晚年追憶自己的一生，不無感慨的說：“我一輩子成功的事做了很多，要不然也不會有如今這一切。我平生只做了兩件失敗的事，一件是投資渣打；一件是投資港龍！”
這個傳奇船王，他的一生在別人眼中已經是非常成功的了，家財億萬一代傳奇，可在船王的心中，渣打銀行和港龍的失敗，代表了他夢想的停步，他沒有實現香港由中國人自己做主的心愿。
雖然他加入了英國籍，但他卻是紅色資本家之一。抗日戰爭中山河淪陷，生民流離的經歷讓他心里有個中國強大起來的夢想。
只有中國強大起來，西方列強才不會欺負我們，這個夢想是所有經歷過山河破碎的中國人，都會有的一個愿望。
正是在這樣的初心下，當年的大連船廠才剛剛起步，包玉剛就敢把萬噸貨輪級的訂單給了大連造船廠，由此扶持出了如今的世界造船霸主。
據說包玉剛老先生生前最喜歡的是艾青的一首名氣不大的詩《香港》。
你是祖國進出口的孔道；
你是貨物交流的場所；
你是友好往來的紐帶；
你是走向五洲四海的橋梁；
多少年來，你為祖國，
創造了難以估量的財富……”
那為什么包船王提到他人生的兩筆失敗的投資，會是渣打銀行和港龍呢？
因為這兩筆投資牽扯到中英資本之爭。香港的印鈔權控制在英國人手里，香港的航空領域壟斷在英國資本國泰航空的手里，這是任何有志氣的中國商人都不能容忍的。
- 02 - 港龍之敗
包玉剛注資港龍，是希望能在香港的航空史上寫上光輝的一頁
在港龍航空成立之前，香港的航空市場是英國人國泰航空的天下，港龍航空的初心，打破了英國資本壟斷香港一統河山的局面。
臥榻之側，豈容他人鼾睡？何況國泰有母公司太古洋行撐腰，又有英國人控制的港府庇護。他們對華人資本成立港龍想脫離英國壟斷的局面頗為不滿，對港龍自然要千方百計的打壓，這也注定了港龍在千辛萬苦中成長的坎坷命運。
港龍航空1985年4月成立，由毛紡大王曹光彪擔任董事，船王包玉剛購入三成股份擔任主席。這兩位都是一心愛國的紅色資本家，他們成立港龍就是要代表華人爭口氣，從創立以來，根本沒有賺過錢。
由于經營的航線都是香港飛連通內地，那個時候的內地剛開始改革開放，沒有多少顧客去往香港，開通后每月不超過20架次的航班，并不能帶來多少利潤，導致年年都虧損。
但這些紅色資本家不在乎，相比賺錢他們更看重國家大義。
他們給飛往內地的港龍航空設置廉價的機票，在虧損下仍然堅持運營，為的就是讓香港這個游離祖國大門外一百年的游子，能夠加深與祖國的往來，為的是香港人回中國能有一班回家飛機。
這對還控制著香港的英國人來說，就意味著投敵，他們心里非常不舒服。于是在港龍航空成立六個月后，1985年11月20日，香港財政司長突然在立法會議上宣布了新的航空政策，一個地區只準一家航空公司經營。
受此打壓，港龍無法開展正常的航線服務，港龍不能經營正常班機服務，只能辦包機，而且航線也不能與國泰重復。
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這等于是掐死了港龍作為一家商業航空的公司正常運營資格，英國資本要將港龍航空斬盡殺絕。
對于這種不公平的政策，香港毛紡大王曹光彪要求香港政府修改上述航空政策，取消國泰航空的特權地位，要求市場公平自由競爭。
船王包玉剛為了挽救港龍航空，向港龍航空再次注資2億元，并發表聲明，抨擊港府航空政策扼殺公平競爭，損害香港聲譽，要求給與港龍航空同等地位。
英國人對此的回應，是更過分的羞辱，更嚴格的處罰。
港府開始逼迫港龍既不準做廣告宣傳，也不得直接向乘客售票，更不能在內地設立辦事處，每個月還須向港化教育申請一次才能繼續經營。
單是這幾條規定已使港龍的業務大受限制，但最要命的還在后頭呢。
香港在港龍和國泰競爭最激烈的時候，突然修改民航條例規定，要求港龍包機不準在下午12時至4時起飛降落，這么一來，幾乎把港龍要經營的長距離客運線全部限制死了。
而且，因為包玉剛掛著英國國籍，港龍雖然投資者都是愛國的華人資本家，但在外人看來像是英國人控制的一樣，也因為沒有被視為民族企業，不但受國泰以國際上航空協議打壓也就罷了，在國內也得不到支持。
這樣的情況下，港龍最終無力經營，而被賣給了完全的英資企業，國泰航空。
被英國資本的國泰航空打垮了港龍航空，壟斷了整個香港，也因此變成了亞洲第一大航空公司。在當時所有人都不覺得航空業由英國資本控制有什么壞處，但直到今天我們才看到了這種危害。
7月28日，國泰機師廖頌賢帶著口罩上街打砸，不斷投向警察擲石頭、鐵枝、路牌，在被捕時更是對警察破口大罵，出事后他被逮捕，但隨后被保釋，并被允許繼續開飛機。
這樣偏激的飛行員，一時間，很多人很害怕坐到他開的飛機，畢竟萬一他想不開駕駛飛機要挾乘客怎么辦？有人因此詢問國泰，但國泰卻說，“因私隱關系”，拒絕評論。
8月5日，極端反對派搞所謂“大罷工”，據報道，超過3000名國泰航空集團員工罷工，其中包括1200名空中服務員，相對應地，當天香港機場取消航班里面，有一半左右是國泰集團的航班。
根據國泰官方信息，國泰集團在全球合共雇用約33,000 人，算下來，接近10%的人當天不在崗位上！
也就是說，在當天的港獨游行中，有將近3000人去參加了港獨游行。但國泰航空只是提前“強烈建議旅客延遲非必要行程”，之后并沒有譴責去參加政治性罷工的員工。
就連港媒也看不下去了，懷著怒氣質問道，“作為全港最大的航空公司，作為香港企業標志性代表、長期獲得港人信任與支持的國泰航空公司，在這場風波中到底扮演了什么角色？起到了什么作用？他們是全力守護香港，堅持正常業務運作、服務全港市民，還是反其道而行之，為搞事分子提供方便與空間？答案顯然令人失望。”
8月6號有網友爆料，香港國泰航空公司的員工私自在網絡上泄露香港警隊人員的航班信息，妄圖讓他人去騷擾警方。
8月7號，國泰航空承認了這件事，但只是輕描淡寫地道了個歉。
而且令人氣憤的是，人們還挖出，在國泰的航班上，大陸乘客妥妥是三等公民。
有些人在網上講了他們的故事，在乘坐國泰航班時，說英語的和說粵語的是座上賓，但只要是說了普通話，就往往只能得到赤裸裸的低質服務。
包玉剛成立港龍航空，最終失敗。塵封在歷史中已經幾十年了，本應該蓋棺定論，但由于最近英資控制的國泰航空支持港獨，屢屢爆出的負面新聞，才讓我們意識到，船王包玉剛是多么有先見之明。
正是因為沒有港人控制的自主航運權和金融權，在英國人煽動動亂的情況下，這兩個都變成了香港的致命要害。
- 03 - 發鈔權之爭
渣打銀行是包船王的另一個讓港人擁有獨立做主能力的夢想。
港龍也就罷了，渣打銀行卻是擁有港幣發行權的重要級銀行，在94年之前港幣發行權壟斷在渣打、匯豐兩家英資銀行手里，就算94年中國銀行成為第三家擁有港幣發行權的銀行，但中資銀行對于香港金融的控制也遜色于英資銀行。就算后來香港回歸國，英國也憑借著渣打、匯豐對中國甚至亞洲地金融有著巨大的影響力。
香港是中國人的，但金融控制權卻在英國人的手里，這一點直到現在都沒有改變，如果香港人連自己的發鈔權都不能掌控的話，是要被英國殖民者吸光鮮血的。
必須要控制一家發鈔銀行，奪回香港人自己的金融自主權。
1986年，當英國的勞埃德銀行欲敵意收購渣打銀行時，邱德拔和另外兩個金融投資家———香港的包玉剛（YKPao）先生和澳大利亞商人羅伯特·侯姆斯（RobertHolmes）共同聯手，這三人好象傳說中的“白騎士”，在最后幾天以13億英鎊的出價擊敗勞埃德銀行，獲得渣打銀行37%的股份。
結果三位華人資本家試圖控制渣打銀行引起了英國資本的恐慌，英國人正面無法抗衡華人資本的壯大，于是用盤外陰招的方式阻止華人資本的前進。
在獲得那些股份后不久，邱德拔因為他在文萊的一家銀行曝出欺詐丑聞而下臺。
港人想控股自己發鈔銀行的夢想，就此破滅。雖然94年中國銀行也成為了香港發鈔銀行，但對香港金融的控制力遠低于英國資本。
香港的金融市場，還是由英國人控制著絕大部分。
這一點從最近香港事件中，匯豐毫無忌憚的支持港獨的表現中就可以看出來了。
匯豐銀行支持港獨活動，就差官
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港獨大漢奸獲得境外資金支持，走匯豐轉賬，大漢奸們轉錢給各組小頭目，小頭目再拿現金支付給參與游行的港毒！
前面因為用現金給參與示威游行者支付工資，被拍下不少照片，后來小頭目也改用銀行轉賬！
匯豐、恒生等英國銀行就是美國給港獨政治資金的發放者！
而且早在香港事件之前，18年12月華為孟小姐在加拿大被扣留，也完全是匯豐銀行向美國出賣了機密資料，導致了孟小姐被扣留。
如此惡劣，如此反對中國的匯豐銀行，竟然到現在還是香港三大發鈔銀行之一，這簡直是一種恥辱。
一代船王包玉剛的兩大人生失敗事件，沒能發展起香港民族航空，沒能控制香港發鈔銀行。在他去世時，這兩大遺憾還不為眾人所理解，他們沉浸在香港繁華發展的表面，沒有看到繁華背后的危機。
幾十年后的今天，當船王的兩大遺憾真的成為禍亂香港的根源時，人們才驚出了一身冷汗，開始試圖亡羊補牢。
偉人說過，究竟誰是我們的朋友，誰是我們的敵人，是個首要的問題。
今天香港之所以被動，很大程度就在于，我們對世界的認知出現了偏差，以為這個世界充滿友善，香港人把自己的命脈全部交到了英國資本手里，而大部分香港企業放棄自力更生，放棄了門戶之見，走上了造不如買的愚蠢道路，走上了和英國人同流合污的道路。
而歷史一直在教育我們，愚蠢，早晚都是要付出代價的。
那個死去吟誦著艾青的紅色資本家包船王死去了幾十年，人們才看清了他死前一直向香港人所警示的可怕真相。
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你是走向五洲四海的橋梁；
多少年來，你為祖國，
創造了難以估量的財富……”
香港，你應該掌握在中國人自己的手中
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