李杰：都有了“雙航母”，英國為啥還高興不起來？
從1999年起，為了彌補“無敵”級航母退役后所造成的航母空擋，英國啟動了CVF計劃，“伊麗莎白女王”級航母正是該計劃的產物。可以說，從“鷹”級、“無敵”級再到“伊麗莎白女王”級航空母艦，英國為了適應時代與未來海戰的需求，對其發展路線也進行了多次調正與改變。英國政府和皇家海軍先是否決了彈射型航母，取消了F-35C戰斗機；隨后即在“伊麗莎白女王”級航母上使用技術風險較低,且英國人非常熟悉的滑躍甲板，以及短距起飛/垂直降落型的F-35B戰斗機。
不過，“伊麗莎白女王”級航母在設計與建造期間，始終受到軍費預算和艦載機選取等問題困擾。2009年，英國甚至考慮放棄建造“威爾士親王”號，或將其出售、或改建成兩棲艦的方案。2010年后，盡管“威爾士親王”號得以繼續建造，但英國國內尤其是工黨對該航母的批評之聲仍未停止，這些批評大多集中于該航母的高額花費上。
但從作戰能力上看，英國兩艘“伊麗莎白女王”級航母遠超過了上世紀80年代相繼服役的3艘“無敵”級輕型航母：首先，其噸位從2萬余噸驟增至6.5萬噸；其次，配備了美國提供的F-35B艦載機，該機型相比于英國的上一代艦載機——“鷂”式戰斗機，無論是在隱身、作戰半徑，還是動力裝置、電子作戰等方面均有大幅提升，可以說新航母在一定程度上提升了其自身及整個編隊的海上作戰能力。
如今，兩艘新航母的入役是否讓英國重回“雙航母”時代？作為航母贊助者的英國康沃爾公爵夫人在“威爾士親王”號艦服役儀式上信誓旦旦，聲稱新航母的入役標志著“海軍令人振奮的新時代的開始。”
不過，英國的新航母本身也存在諸多問題：如“伊麗莎白女王”號航母服役后，先是在2017年6月首次海試就被曝出水密艙門問題；12月又因螺旋槳傳動軸密封問題導致漏水。2019年6月9日，漏水問題再次出現，導致海試不得不提前結束。此外，英國新航母上缺乏國定翼預警機，不得不使用“灰背隼”艦載直升機搭載老式的“搜水”系列機載雷達，以擔負艦隊早期預警任務，這無疑成了該航母的一大短板。
當然，最撓頭的還是由于英國海軍軍費吃緊，新艦艇的設計經費不夠、護航艦艇數量不足，導致英國難以在短期內完成兩艘航母編隊的配置。2018年曾有報道稱，英國海軍6艘45型驅逐艦，自2017年來有80%時間在港口或基地內“趴窩”，且故障頻發。隨著“伊麗莎白女王”級第二艘——“威爾士親王”號航母入役，英國海軍的護航艦艇數量將越發吃緊。
以目前英國海軍的經費看，需要相當長的一段時間才能建成兩支完整或理想的航母編隊。一方面是英國海軍目前保有的驅逐艦故障太多，護衛艦老舊，攻擊核潛艇的數量也明顯不足；另一方面是因為目前美國賣給英國的F-35B數量僅有48架，滿打滿算只夠供給一艘航母使用。
在英國政壇局勢混亂的影響下，“美國海軍租賃英國新航
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總之，英國依然還想維持“大國必須要有
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