藍星土豆：伊德利普的經很難念
這一周咱們地界上的疫情正在一步步好轉。重點地區的控制已經初見成效，重點疫區之外的地方已經開始陸續出現零增長。逐漸好轉的局面并不是讓我們可以松口氣的理由，反倒是我們現在要嚴防出現漏網之魚，防止出現復發式的增長。
這事很辛苦，從春節開始一直鏖戰在第一線的人身心壓力已經到了一定的極限，現在他們需要合理安排工作和休息。不能再不眠不休的超強度運轉，人不是機器，好在這事情隨著后面源源不斷的增援，一線的力量已經得到快速的增強。人多力量大的優勢又一次體現出來。感謝這些在一線奮斗的英雄，在國家的歷史上這一筆是要記下了。
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咱這的情況好一些，外面的情況其實一直在發緊。這個發緊從經濟上說咱們這個全球制造業的基礎供應平臺暫停以后，現在大家的庫存也都折騰的差不多了。想干活就得看咱這復工的進度，這也是咱們一邊抓疫情一邊抓復工的真實原因。吹牛的時候誰都可以說自己重要，輪到真事上誰重要一目了然。
說到這，咱們得說下三哥。疫情一起來，這貨擔心家里的口罩不夠用，對咱們的棉花出口就停了。現在好，他家的原料藥不夠用了，咋辦？能買的地方只有一個，咱這。嗯，反正我也不知道咱們自己夠不夠用，這事先看看吧。
這方面三哥一向做的不是太好。歷史上趁著毛熊玩崩用不值錢的蘿卜還大毛的債，這事能干出來的主還有啥不會干出來的呢。只是這場疫情雖然咱們已經盡全力壓制，但是三哥那里已經出現病例。由著三哥這種無所謂的態度，真的很擔心這貨能不能邁過這一道坎。
03
從地緣上講，其實咱們周邊一點也不消停。傻鳥是一分鐘都沒閑著，先是派個破船過海峽，然后又是南池塘各種海天巡航。當然咱們也沒客氣，先是六爺繞著呆灣轉了好幾圈，然后派船去問候了一下夏威夷的小鳥。來而不往非禮也，真當忙的顧不上你還是咋地，就當是練兵吧。否則找不到對手也挺孤獨的。
其實傻鳥還有件更窩心的事情，最近菲律賓的老杜直接告訴傻鳥以后咱們倆所有的軍事合作協議就此作廢。大白話是，不和你玩了。這下好，本來傻鳥在南池塘東部就這么一個可以落腳的地方，老杜一句話直接給咔嚓了。不過好在這事還有幾個月的緩沖期，傻鳥在做著最后的努力。
客觀地講這事想一下子斷掉不大可能。最后極有可能是傻鳥偷偷的又塞了一堆好處，老杜勉強同意繼續玩。但是依著老杜的性子，不全部咔嚓掉也會停幾個項目。否則被傻鳥摸著性子以后就沒法玩了。這就是博弈，小國常用這個和傻鳥玩，大家習慣就好。
04
簡單地介紹一下最近的熱點，下面進入今天咱們的主題。現在村里最發緊的地方其實是伊德利普。對，就是敘利亞。在敘利亞北部這塊不大的地方，現在已經聚集了一大堆形形色色的人。五個大流氓卷進去四個，還有伊朗，土耳其以及很多藏在黑暗中不能露臉的人物。這種混沌中，到底誰是敵人
伊德利普對土耳其的重要性毋庸置疑。丟了伊德利普，土耳其就失去了在敘利亞的前哨。數萬反對派武裝只能退入土耳其境內。
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這一燒，極有可能燒出土耳其的內亂來。別忘了就在不久前，針對安爾多安的政變不是沒發生過。所以在敘利亞維持強勢存在，幾乎
05
把事情觸發到這一步的根本原因就是阿薩德徹底打通了五號公路。這條公路直接連通大馬士革和阿勒頗，其戰略意義是徹底打通敘利亞國土的南北聯系。這么多年五號公路一直是各方爭奪的焦點。尤其是公路長期的控制權，幾乎是每一次大戰觸發的關鍵點。
阿薩德弱的時候，反對派通過五號公路把人員物質源源不斷的運向大馬士革周邊，一度把阿薩德逼得差點跳海。阿薩德緩過勁之后，就是沿著五號公路一路北進，最后兵力一分為二，向左攻擊伊德利普，向右攻擊阿勒頗。最后拿下阿勒頗后，五號公路就成了維系大馬士革和阿勒頗最最重要的生命線。也就是維持了五號公路的暢通，才能夠讓阿薩德的人員物質源源不斷的從南方調往北方。穩住了阿勒頗的控制區域。在前段時間傻鳥一甩手撤出的真空期，就是在阿勒頗的敘利亞政府軍快速北上接管了北部邊境的庫爾德地區。這事如果沒有背后的五號公路，絕對又是讓埃爾多安撿了個便宜。
（圖片來自網絡）
如此重要的一條公路，對于現在的雙方誰控制就是必保。反過來，反對派的一項最重要的工作就是襲擾這條公路，讓他不能起到穩定交通線的作用。只要后路斷了，他們在前線承受的壓力就會減輕。這道理大家都懂，所以一直以來沿著五號公路都有敘利亞和伊朗的聯合部隊駐防。
但是實際情況不是太理想。襲擾幾乎每天都有，死人丟東西也是常事。五號公路兩側扔的都是被炸毀的各種車輛。但是這條公路的重要性在這擺著，如果不能徹底解決公路的暢通，對于即將展開的伊德利普攻城戰會是一個極大的隱患。到時候如果土耳其打急眼直接切斷五號公路，好吧，大家都別玩了……我們能想到的問題，身在其中的所有人都能想到。不僅是現在想到，而是一直對這條公路大家都很感興趣。
雖然五號公路名義上在阿薩德手里，但是實際上，這條路上跑的車可不止敘利亞一家的車。除了偷偷上路的反對派，大毛、傻鳥以及傻鳥的盟友都在這條路上不停的晃蕩。前段時間還發生了傻鳥和大毛的車在路上差點掐起來的事情。
那這事到底是為啥？我們要搞清楚一件事情，一旦傻鳥和大毛的力量在某個地方碰頭的時候就說明這個地方的重要性非常高。想當年傻鳥帶著一眾小弟炸南聯盟的時候，大毛一點招呼都沒打，直接占領了科索沃的普里什蒂納國際機場。等傻鳥的小弟跑過去一看傻眼了，機場被人家占了，這地面部隊怎么過去。最后傻鳥氣的牙根癢癢也得給大毛一片所謂的維和區。為啥，因為人家已經在這了。退一萬步，不給是吧，那好，機場你別用了。
這次，大毛和傻鳥的車輛在五號公路的碰頭也是一模一樣的意思。現在的五號公路上，同時有傻鳥和大毛的巡邏車在走。而且這次傻鳥翻身殺回來也是有備而來，從伊拉克帶來了一大堆作戰物資和車輛，已經囤積到了戴爾祖爾以東地區。一旦發生啥事，這貨絕對要下手。而對于大毛，在五號公路的巡邏意味著一旦前面爆發大戰，這條生命線一定要保住。好吧，后面到底發生啥，咱們就看這倆貨誰能杠過誰。真打起來的概率不大，但是玩碰碰車，或者裝死堵路的情況肯定會有。
06
說了半天的五號公路其實就是想告訴大家，這倆貨都擼胳膊上的時候，前面已經很緊了。這事咱們站在土耳其的視角或許更能看得清楚。
本來埃爾多安的算盤是。當下敘利亞政府軍的兵鋒太盛。如果再不出手，自己家的親戚就得被一鍋端，與其等到那會再干預，不如趁現在阿薩德還沒在伊德利普成氣候下手。從戰略上講，這種思路是對的。讓對手做大就是給自己找麻煩。所以從去年開始，土耳其就打著收拾庫爾德人的旗號開始不斷的增兵敘利亞。
就在這時候傻鳥突然就撤了。這一招其實很高明，你來了我走好吧。往后退一步，就成了土耳其面對阿薩德。而傻鳥從被架在火上烤的兩難，一下子變成了可以隨時下手的旁觀者。
這事也給阿薩德出了個難題。雖然每天都喊傻鳥沒有經過我們的許可就來是侵略。但是阿薩德明白，傻鳥在庫區蹲著，土耳其就不敢亂來。這暫時對于阿薩德是有利的。但是傻鳥這一撤，阿薩德就必須接管庫區。否則嚷嚷了這么多年的恢復國土豈不成了嘴上的把式。
而傻鳥這一閃也賣給了埃爾多安一個人情，你來吧，能占多少占多少。所以埃爾多安一點也沒客氣，直接畫了一個緩沖區。他心里有底，阿薩德突然接下這個寶，短時間根本控制不住，這正是排兵布陣的好時候。所以這事到底是誰在玩誰還真不好說。
搞成這樣以后，土耳其想退也退不了了。這里有兩方面的原因。
第一作為對伊德利普控制區的向前延伸，在庫區設立的安全區能夠對北部的敘利亞政府軍構成牽制。從原來的伊德利普攻防變成阿薩德對整個北部的承壓。這個戰略優勢，是埃爾多安一直想要的。現在好，直接有人送。
第二，土耳其在敘利亞打架經常被捆住手腳，障礙物就是大毛和傻鳥。走了一個傻鳥就減少了一半阻力，這會不動還啥時候動。不動才是傻子。現在沿著土敘邊境的一系列所謂觀察哨就是埃爾多安的前進基地。一旦事情有變，土耳其就可以從這些觀察哨迅速南下，從而分化伊德利普的壓力。戰略的優勢是獲取了，但是下面的問題來了。阿薩德拿下阿勒頗后就形成了對整個北方地區的全面進攻態勢。土敘的對峙從東向西沿著四號公路一字排開。一旦開練，土耳其就會陷入全面作戰的狀態，到那會，除了增兵還有啥選擇？
07
最近在四號公路和五號公路交界處發生的激烈沖突就是這種態勢的爆發點。阿薩德拿下伊德利普周邊大部分地區后，徹底打通五號公路就成了攻城之前的最重要鋪墊。所以伊朗，哦不，敘利亞政府軍一點都沒耽擱，迅速拿下了五號公路的伊德利普段。這下不但徹底打通五號公路，而且橫向的四號公路也給切斷了。
這下把埃爾多安惹火了。如此重要的戰略要地怎么說丟就丟。于是空地協同對敘利亞政府軍發動了反攻。當然打頭陣的還是反對派。打完后埃爾多安說報仇了，但是這不夠下一步還要采取行動，目的就是把攻擊伊德利普的敘利亞軍隊趕走。這架勢就是要拿伊德利普當自己家的意思。
當然阿薩德一點也沒示弱，明確表示，對伊德利普的解放不會因為外部勢力的干預而停止。這句簡單的話其實就是擺出了一副死磕到底的架勢。這就非常明確了，雙方誰也沒有退讓的意思，就是要在伊德利普展開決戰。
現在的態勢是，拿下五號公路的阿薩德一定會增兵伊德利普。而土耳其也一定會增派更多的地面部隊進入敘利亞，同時對反對派的武裝也會加強。這樣雙方就會在伊德利普形成數萬武裝力量的對峙。而且這次由于土耳其還有空中力量，如果一旦打起來阿薩德會吃虧。實際在地面雙方一線沖突和二線的炮戰都已經發生，但是土耳其空軍的轟炸給敘利亞政府軍帶來了不小的損失。
由于敘利亞沒空軍，都是大毛在支持。如果此時大毛的空軍出動轟炸土耳其……這不就是直接撕破臉了嗎。好吧，大國對于這種事情的最佳也是最常用的處理態度就是勸。不但大毛勸，傻鳥這會也開始勸。這貨其實就是罪魁禍首，現在搖身一變成好人了。當然這個勸也不是只說好話的。大毛一邊勸一邊說如果土耳其非要南下我是不會坐看阿薩德挨打的。而傻鳥則把情報支持給暫時停了，然后告訴土耳其凡事適可而止，保住你的緩沖區就好。別撈過界，大家都不好看。
埃爾多安看這倆貨的表演估計心里早不知道多少頭神獸在奔騰。就你倆這通嗶嗶有啥用。
當年大毛不是搞得啥停火協議，還給反對派和阿薩德畫個啥緩沖區，現在在哪呢？
伸到土耳其的天然氣管道咋說，賣給土耳其的400咋說，想借土耳其牽制傻鳥的戰略意圖咋說？
好吧，這都沒法說。畢竟利益在這擺著，大毛就是逼死了也不會和埃爾多安翻臉的。前面自己家的飛機都被打下來，飛行員都被弄死，這不也就淡下來了嗎。
至于傻鳥，倆問題就卡死了。
盟友關系要不要了？
英吉利克還用不用了？
好，你是老大，你說了算。
凡事就怕講道理，一旦人家吧啦吧啦能講一堆道理自己卻沒法解釋的時候，事情的主導權就跑到人家手里去了。所以現在傻鳥也罷，大毛也罷，心里跟明鏡一樣，埃爾多安不會退。不但不會退，而且還會堅持對伊德利普的固守。
而阿薩德更簡單，手里解放全國的大旗絕對不能丟。一旦放棄伊德利普，這凝聚力瞬間就會瓦解。反過來講，對伊德利普的態度越堅決，他的形象就越正面，也越會贏得更多的幫助和支持。
這兩種絕對不能妥協的力量碰到一起，最終的結果就是要在伊德利普爆發一場，甚至幾場大戰。如果這個局面控制不好，到底還要有多少人攪進來還真是個未知數。
08
事情逼到這個份上，大毛和傻鳥都明白，想要把事情控制住，自己不擼胳膊下場是不可能的。這也就是大毛迅速開始在五號公路巡邏。傻鳥也快速集結力量分多路進入敘利亞的根本原因。現在傻鳥和大毛在敘利亞都做到了有地面部隊也有空中力量。一旦發生不可預測的事情，他們肯定要出手。
但是這個出手還是有差異的。對于大毛，要保證兩點。
第一，五號公路不能丟。否則一旦五號公路被咔嚓，不但攻擊伊德利普的敘利亞政府軍會失去后援，而且北部阿勒頗以及再向北庫區的前沿支點也會變成無源之水。這個任務除了大毛沒人能勝任。
第二，要在關鍵的時候派出地面部隊進入雙方交戰的一線，直接分割雙方的接觸面。也只有這樣才能保證在后面的談判中有話語權。否則連雙方的接觸都管不住，還談個毛線啊。上次談判結果的報廢，有很大程度就是因為大毛沒有足夠的力量控制雙方的接觸。
而傻鳥的目的更簡單。一方面要防止出現土耳其扛不住的情況。這事雖然發生的概率不大，但是也不是沒可能。這里有倆因素。
第一，土耳其正規軍在一線的不多，大部分都是反對派武裝。這幫人面對的可不止敘利亞政府軍，至于都是誰大家心知肚明。一旦一瀉千里，土耳其兜底又沒兜住，這就得傻鳥出馬控制局面。
第二，如果敘利亞反對派在土耳其的支持下反攻成功，就會對阿薩德形成強大的壓力。切斷五號公路，反包圍阿勒頗就會出現。到那會大毛肯定要動手。遏制大毛對阿薩德的支援也就成了傻鳥的另一個任務。除了這兩點，傻鳥還可能用在敘利亞的武裝力量和大毛一起組成隔離區。嗯，這就是走談判路線了。人在叫參與方，說話的力度和沒人在的所謂斡旋是倆概念。這事大毛清楚，傻鳥更清楚。
09
好的，最后咱們總結一下。伊德利普大戰近在眼前，在場內的人現在做的最多的事情就是增兵。可以說現在是各路人馬齊聚伊德利普。埃爾多安和阿薩德這次都沒啥退路。埃爾多安必保反對派。阿薩德如果一仗沒打就坐下來談是絕對不可接受的。而幕后的這倆貨也正在打著各自進可攻退可守的算盤快速布局。
除了他們，其實還有一個人更重要，那就是伊朗。打伊德利普伊朗絕對是主力。但是面對土耳其，伊朗也有自己的小九九。和土耳其死磕拿下伊德利普固然是鞏固了新月帶，但是把土耳其打的灰頭土臉真的就好嗎？伊朗還有另一個死敵以色列。而土耳其和以色列又是一萬個不對付。這倆貨現在還在地中海死磕。土耳其直接朝著以色列的科考船開炮，這以色列要是脾氣也大點，這就打起來了。那么我們轉身再看看伊朗，是不是又有點不大一樣的感覺了……
（本篇完）
PS：圍繞著伊德利普所有的參與方的利益錯綜復雜的交織在一起。最上面的是大毛和傻鳥，干的是全球地緣戰略比拼。二等是土耳其伊朗，爭奪的是地區利益。三等是阿薩德和反對派，搶的是一城一地的得失。但是敵人和朋友的概念，在這個地方又是那么模糊。任何人退出就是全輸，但是死磕到底還是有損失。這個尺度，到底要把握成什么樣子，想想都頭疼。現在唯一能確定的事情是，既然來了，凡是在的一個都別想跑，不在這耗上個天長地久都別想脫身。看來還是有人明智，你們玩，我有點買賣做就行。都是朋友，不傷和氣才是最重要的。
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