短腿威：1周擊沉300船！印尼在南海站哪頭？
瘋狂炸魚背后是餓死的漁民和海陸之爭，中國當不了印尼的對手。
2015年，印尼單方面廢除中印漁業協定，截止2017年，其共炸沉外國漁船317艘、在納土納海域扣押中國漁民3次；
今年1月8日，印尼向納土納海域增派7艘輕型護衛艦、1艘坦克登陸艦、1艘油船和2架海上巡邏機組成的特混艦隊，并宣布駐納土納部隊進入戰備狀態；
1月10日，印尼F-16戰機及納土納特混艦隊在納土納海域與中國6艘海警船、1艘海監船、49艘漁船展開對峙；
3月10日，印尼宣布派遣29艘百噸級大型漁船和海警船前往納土納海域展開捕魚作業，并以此宣示對納土納的主權...
別聽自媒體們危言聳聽瞎扯，說起來你可能都不信，其實印尼炸漁船抓人搞對峙這事兒，還真不是針對中國，要認真算起來，咱估計連男三號都排不上。
（等等我好像也是自媒體...）
為什么呢？看數據：截止17年4月，印尼擊沉的317艘漁船里有142艘是越南漁船、76艘菲律賓的、49艘馬來西亞的以及泰國巴布亞新幾內亞緬甸等等至少8個國家，擊沉地點覆蓋了印尼外海到近岸港口到處都是，而其中被擊沉的中國漁船有11艘。
而且跟印尼大眼瞪小眼搞海上對峙互噴口水的，最剛還是我越南蜀黍，每次印尼在納土納海域炸漁船，越南海警船都是頭鐵懟上去先撞他娘的再說。雖然越南海軍只有3條2100噸的獵豹級護衛艦拿得出手，更別說那些小噸位還老舊的漁政船了，每次神風上去都是被印尼按地上摩擦到死的結局，但人家是真的兇，印尼炸了上百艘越南漁船都不服軟接著干。
（去年3月，印尼帕西姆級護衛艦在南海驅趕外國漁船時，與越南漁政船KN-213相撞）
這就有點迷了，你說印尼跟南海諸國穿一條褲子吧，他們自個兒海上碰碰車又玩得賊嗨；說印尼是跟咱一伙兒的吧，人炸船增兵勾搭美日跟咱搞對峙也是毫不含糊。那么印尼這無差別攻擊到底是鬧哪樣？印尼在南海問題上到底站哪頭？今天咱來聊聊這事兒。
史上最強炸漁專業戶
如果說春天來了萬物復蘇是動物交配的季節，那么身為“萬島之國”的印度尼西亞就是性感春天24小時在線發牌打死不走的海魚天堂。憑著熱帶氣候和太平洋與印度洋暖流交匯處的地理BUFF，印尼供應了全球60%的金槍魚，光可撈魚類品種就近200+排全球第二，年均摸魚474.57萬噸是世界第七大漁業國。
這還是人印尼錢少船少、設備破技術差出海全靠量子波動隨緣摸魚的結果。再加上印尼缺少漁產品的冷藏儲鮮技術，摸上來的魚都沒來得及上淘寶發貨就臭了一半造成大量損失，可以說目前印尼的捕魚規模只開發了30%不到，至少還70%的潛在產能沒有激發出來。
你說巧不巧，印尼身邊正好有一群樂于助人的感動地球年度優秀好鄰居，印尼發揮不出來的潛能人家從出海撈魚到收錢出貨一條龍服務全幫著辦了！像泰國菲律賓緬甸還有咱，經常成群結隊地跑印尼海域撈魚，一年烏壓壓跑去偷魚的就有5400艘，印尼每年因外國漁船非法捕漁就得損失至少200億美元。
這些淳樸好客的漁民伯伯還敬業得很，知道自家海域早被撈個精光出趟海都得虧油錢，違反休漁期貨撈小魚被海警抓著了又得罰錢，那反正跑外國海偷魚已經算犯法了，還不如多撒幾張細眼網管他大魚小魚，先撈個
而正是外國漁民把印尼當提款機各種大規模無節操的組隊刷魚，導致印尼漁船近海無魚可摸、深海摸不過人的情況。印尼每年被摸走的漁產品是其出口的2倍以上，其沿海大量以漁業為生的貧困漁民被鄰國漁民的天頂星科技花式吊打沒了活路，政府稅收損失慘重、海上安全形同虛設...
（最過分的還是越南蜀黍，每年跑納土納群島刷怪偷菜的越南漁船那是黑壓壓一片望不到頭，還帶了海警船護衛艦當保鏢，光順走的金槍魚有20萬噸=5億美元外匯）
越南和印尼的主權爭端暫且不談，雖然咱主張自古以來中國漁民就在納土納部分海域撈魚所以有神圣不可侵犯的傳統摸魚權（國際海洋法公約規定的沒有瞎編），天天對著印尼喊共同開發就差沒站在宇宙中心呼喚愛了。
但是共同摸魚這事兒吧，一旦雙方科技差距太大，就容易從“共同摸魚”變成“看我摸魚”，你說印尼漁民開不開心樂不樂意？
所以2014年，隔壁村老實人印尼一夜間把跟鄰居簽的所有漁業協議統統撕了沖馬桶，只留下斯里蘭卡智力沙特這些不會對自家漁業產生威脅的合作方，同時禁止外資投資摸魚，而咱花老大口水簽的3年漁業協議也是沒撐幾個月就被撕了┓(′∀`)┏
印尼僅15年便出臺了77條法律，離岸4海里內禁漁、禁止撈小型龍蝦（不是小龍蝦！）螃蟹花蟹、將12海里內漁船噸位限制在200噸以下、禁止海上轉運漁產和大型漁船。同時不惜砍掉自家的燃油補貼，擠出預算用來給漁民買保險發貸款買船更新設備，甚至帶頭淘寶采購了3500艘具有深海探測捕撈功能的大型漁船，為了搶回自家漁場真是拼了老命~
但即便如此，長期積弱的印尼漁民一時間也還是玩不過各路漁業盧姥爺，人家船高網多還成群結隊四處竄是真不講道理。
既然你不講道理，那也別怪我不守規矩。于是乎，印尼決定掀桌炸漁。
2014年，印尼新總統佐科宣布暫停發放捕魚許可證6個月，將外國摸魚上升到威脅國家海上安全的高度，授權海軍對外國非法捕魚船只“發現即可擊沉”，同時大規模采購新的巡邏船和兩棲飛機展開定期海上監控。
自此，印尼凡是遇到非法捕魚船的，要么先拘人扣船再找個景色怡人的地兒把船炸了，要么讓漁民花雙倍的快樂把船贖回去。所有外籍漁船想在印尼撈魚的，必須雇印尼人當船長船工，同時每年交2萬塊的維護費給印尼并依法交稅。
如此嚴苛高成本的規定自然沒人遵守，而印尼用幾年時間來告訴鄰居們，他是認真的。16年，印尼調來35艘漁政船監督捕魚區，甚至不惜動用海軍軍艦攔截對峙越南中國等鄰國的漁船海警船，共計檢查漁船3783艘、擊沉107艘。
（換個立場，似乎情有可原，印尼真的不愿再回想起被鄰國漁民支配的恐懼了）
海島國的大陸軍
印尼地處印度洋和太平洋之間，66%的國土都是海，是由18108個島嶼和全球14%海岸線組成的最大群島國。他們的老祖宗麻若巴歇王國，曾是覆蓋馬來西亞和菲律賓群島的東南亞最強海上帝國。
而14年新總統佐科上任后，便提出“全球海洋支點”戰略和印尼史上第一部海洋法，要重點開發自家海洋資源，大力發展船舶制造、海洋旅游、港口物流、漁業加工等海洋產業，將印尼打造成橫跨印太兩洋、人人路過都愿意留下來沐足洗浴大保健的世界海洋軸心！
按理說印尼這開局位置和泛舟賽艇的種族天賦決定了他只能走海洋路線，但智者早就告訴我們：“一個國家的命運，不僅靠個人的奮斗，還要考慮歷史的進程口-口”，印尼也是不例外。
當年打完二戰殖民地開始鬧獨立后，發現自己也能當老板的印尼人也紛紛加入獨立軍追著荷蘭人往死里錘。武裝獨立后，印尼清楚就自己海上那幾條小木船是肯定打不過荷蘭人，于是只能拼人數，在島上長期養著一支大陸軍來震懾前東家防止其來找回場子。
陸軍主導政策時間長了也就變味了，如今印尼陸軍擁有行政部門任命權、經商權、政府合同審批權、甚至獨立于國防部不受文官控制的地位。
而如今印尼由陸轉向海洋，意味著人力資金資源政治啥的都將向著海空軍傾斜，且不說一旦權勢弱化會少了多少撈外快的機會，光是那幫一直眼紅陸軍肥得流油各種大保健心里不爽，遲早也會找借口撲上來搶肉吃。換你是位高權重的陸軍大佬，你愿意嗎:-)
所以哪怕印尼05年平定叛軍穩定了國內局勢，政府卻只能看著陸軍規模不減反增，從09年的23.3萬增至16年30萬，兵力是海軍5倍、空軍10倍。而另一邊，海軍每年都只能拿到30%的國防預算（陸軍41%），這筆錢光保養軍艦支付工資出國春游考察都夠嗆，更別說什么更新換代造新船了。
想多搞點軍費說來也簡單：走向深海、陸軍裁軍、海空擴張。但這種擺明了搶自家飯碗的事兒陸軍當然不干呀┓(′皿`)┏
于是乎，14年佐科政府提出要搞“世界海洋軸心計劃”后就一直雷聲大雨點小，這其中就有陸軍勢力作梗。沒法子，陸軍在政府內也安插了不少人，論拳頭文官們完全不是對手，連最早提出海洋政策幫著總統寫防務白皮書的設計師里扎爾也被流放到英國當大使去了。
那有什么辦法能名正言順搶肉吃陸軍還沒法還手呢？
有法子：國家海洋安全。
（在佐科提出海洋計劃后，陸軍出身的國防部長里亞米薩德宣布啟動“國防計劃”，要招募1億國民參與國民自衛行動，同時任命陸軍將領加托出任國防軍總參謀長，授權陸軍“走出兵營”負責國內安保、管理公共秩序等工作，臉打得啪啪響）
翻下報紙就不難發現，14年佐科上臺后，“外國非法偷魚、海軍不如咸魚”的媒體報道次數驟增，總統瘋狂向百姓強調自家軍艦還不如人越南漁船結實、再拖下去納土納群島都要丟了云云。同時聯合海空軍不斷阻截擊沉外國漁船、挑起海上對峙甚至巴不得拉著意大利炮跟越南海軍干一架。
這種主動惡化周邊局勢的好處就在于：將非法捕魚上升到國家安全的道德高地后，陸軍只能坐視政府不斷把資源挖到海空軍那邊卻無從反駁，受媒體影響有了危機感的印尼百姓更會全力支持總統強硬對外、海洋擴張的做法。
由此，印尼國會于16年追加4.86億美元給海空軍在納土納群島建立聯合軍事基地并增員至2000人。空軍以加強空中巡邏打擊非法捕魚為名采購多用途兩棲飛機、戰斗直升機、蘇-30、F-16、“歐力根天盾”防空系統和大量無人機；海軍更是在18年發出潛艇、護衛艦、登陸艦的軍購訂單，并增建20艘導彈快艇...
總而言之，佐科這步棋走得還行，不僅借著打擊非法漁船在國內煽起民族主義浪潮，借此削弱陸軍扶持海空，一下平衡了三軍勢力并壯大文官話語權，讓外國漁民收斂些進村摸魚都不敢太囂張，同時更是收割了一大波民心支持率為自己的執政改革減輕了政治阻，可謂一石N鳥，妙哉妙哉~
（15年8月17日，印尼獨立70周年慶典上的壓軸節目，就是把幾十艘外國漁船堆港口一次性炸了，堪稱史上最強炸漁專業戶）
漁業被人騎臉吊打和爭權奪利轉陸為海這兩大主要原因我說完了，當然，真要扯國際競爭海洋角力啥的咱也能再聊點。但是不好意思，在國際競爭這事兒上，中國依然連男二號都輪不上√
印尼真正的競爭對手
老實說印尼這八年經濟還真不差，GDP增速一直保持在5%+，制造業排全球第9占GFP比22%（中27%德23%韓29%），其汽車制造、紡織服裝、石油化工產業多已形成完整供應鏈，產品遠銷世界各地。再加上印尼上億年輕化的人口結構，不斷增長的中產階級，橡膠棕櫚油等產量全球第1的豐富原材料，印尼的前途還是一片光明的。
但其缺點也同樣明顯。不像泰國越南這些有爸爸援助過的國家，荷蘭人太摳壓根沒給印尼留多少家當，導致印尼工業底子一直很差，生產效率連印度30%都不到，大部分機器設備螺絲釘都得找代購人肉背回來。
進口依賴程度高了，意味著印尼對出口賺外匯和外國技術資金的依賴度也隨之增高，那么經濟風險也就大了。這幾年全球啥樣大伙都清楚，由此也導致印尼每年吸來的外資其實在不斷下滑，出口貿易業越來越難做了。外國煤老板不好騙了、設備零件買不起了、東西又賣不出去了，印尼制造業就開始萎了，GDP占比一路痿到約20%...
印尼人急啊、印尼人慌啊，這人口上億小年輕用得好那叫人口紅利未來之光，用得不好了崗位不夠收入不漲那就是定時炸彈社會崩盤的節奏哇(╯‵□′)╯︵┻━┻
所以印尼的當務之急，是降低商品成本提高競爭力、創造崗位刺激消費、吸引外資調整產業鏈。而要想達到這一目的，有條捷徑可走：海洋基建、產業升級。
（去年中國已成為稻谷凈出口國，與其擔心咱要能否吃上飯，不如想想該怎么趁著疫情把這些陳糧賣到日韓新加坡去...）
都說要想富先修路，對萬島之國來說，則是要想富先修港。沒法子，印尼這種陸地稀碎的群島國出門打瓶醬油都得坐船或飛機，這在無形中就推高了全國的物流成本。再加上印尼14000島嶼2154個港口里，有大半處于年久失修、容量小運量低的半荒狀態，百姓出門全靠友誼的小木船，或者自己抱個救生圈游過去。
所以佐科上臺就提出要用5年的時間，建14個工業園區+15個現代化機場+24個大型商業港口+33個水電站+49個水庫+60個輪渡碼頭+1481個小型港口+1000公里高速+2650公里公路+3258公里鐵路+100萬公頃農
更壕的是，佐科覺得雅加達這地兒太小挪不開身子，還宣布要遷都東加里曼丹，把那邊5.6萬公頃的種植園鏟了改建新首都√
嗯光那波新基建就至少要燒4245億美元:-)
嗯這次遷都預算至少也得297.3億美元:-)
嗯17年印尼基礎設施預算為387.3億美元:-)
等等，好像錢不太夠呢...
你懂我意思吧:-)
（印尼遷都項目已吸引了中日韓阿聯酋等國的投資，佐科在歡聲笑語中瘋狂簽字打白條）
除了海洋基建降物流成本，印尼還宣布要搞工業4.0，決定以食品飲料、紡織服裝、汽車電子、石油化工為優先發展領域，加大技術研發與產業升級換代的投資力度。佐科提出要在2030年，讓印尼生產效率翻倍、龍頭產業全球領先，并成為世界前10大經濟體！
然而這年頭，是個人都能托著一麻袋夢想上臺講故hu事you撈錢，前有錘子手機匠人三年錘爛一條街的供應商狗頭，后有民族之光瑞幸割著美帝的韭菜肥中國的田。
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產業轉型工業升級這種時髦詞兒自然也被玩壞了，在印尼提工業4.0之前，泰國16年就已提出來了，要把汽車電子、旅游保健、食品加工、生物化學作為主攻方向。越南印度新加坡這些國家就更不用說了，轉型升級更新基建的嗓門喊得比誰都大聲。
可問題是，印度泰國越南緬甸印尼柬埔寨菲律賓們都喊著搞基建搞工業升級，搞的都還是汽車旅游電子衣服金坷垃這些雷同產業，但冤大頭金主爸爸只有那么兩三家呀，要按人頭分配大伙兒都吃不飽，怎么辦呢？
Emmm...擱置爭議，共同開發？:-)
（印尼紡織業在歐盟打不過越南柬埔寨緬甸，汽車制造業玩不過泰國，生物化工頂不住印度）
綜上所述，印尼不惜玩海上碰碰車各種花式炸漁既因國民苦秦久矣，又是其國內軍種之爭與文官爭權的結果，真要說誰是印尼在南海的競爭對手，那首當其沖也是越南，咱中國還得往后稍稍~
那么問題來了，
南海問題印尼站哪頭？
印尼今年發展趨勢如何？
咱前頭聊的很清楚了，其實除了中國海洋專屬經濟區是否包括納土納群島海域這個問題外，中國和印尼還真沒啥好吵的，說白了就是中國在納土納群島有無摸魚挖油權。
特別在印尼急需提高商品競爭力搞死越南馬來那堆小劍人的時候，不光汽車紡織電子這些嚴重依賴從中國進口原材料的產業，還有當年一時口嗨吹出來的大基建，可都全指著咱點頭過活呢...
菲律賓當年爛一港口香蕉最后真香舔上門的事兒誰不知道，你說這種情況下，印尼敢在南海問題上瞎蹦跶嗎？
（印尼紡織業的紗線、棉花、化學纖維、染料、高端面料；汽車業的中高端零部件、鋼鐵、塑料、機電設備等等都嚴重依賴進口，中國哪天斷供了這些產業離涼也就不遠了）
別說中國了，印尼現在連越南都不想惹，幾次對峙炸漁也是定性成日常執法行動而非兩國沖突。畢竟人不像越南動不動就上頭，身為地區中等國家還是有點ABC數的，好好地摸魚躺平劃水種菜多收點買路錢，把國家建好百姓伺候好了發家致富青史留名不香嗎~
至于稱霸兩洋領土擴張...光那18108個島嶼和貧富差異族群矛盾就夠讓人抓瞎了，再折騰也沒那心思呀，咱就別給人強行加劇本要他們問鼎南海了，乖。
所以我認為，印尼是最不希望見到南海開打的相對中立國。但沒法子，中國軍力和兵力投送水平漲得太快了，要想繼續維持地區均勢避免直接站隊，他也只能拉美日澳印搞軍事合作，
讓更多國家摻和進來把水攪渾。越是人多口雜越難打起來，這是基于中立均勢“以洋制洋”的戰略考慮，跟反華啥的還真扯不上關系。
所以有些人吶，動輒“世界只我一國白蓮花”的被害妄想、言必“跳梁反華小國亡我之心不死”，這會讓自己的求知欲和世界觀變得狹隘，在分析問題時容易非黑即白鉆牛角尖滿嘴祖安打打殺殺。
（有人說印尼炸漁說明他開始插手南海問題要搞咱們了，但我覺得恰恰是炸船的事情，說明印尼在努力維護自身利益與南海均勢）
再說趨勢，印尼今年真心難過，先是刷了波登革熱感染4.1萬死亡260人，接著又是新冠病毒感染5923死了520人，然后4月10號又來了發火山爆發給全國農作物撒骨灰，還沒喘口氣呢，聽說去年留下來過冬的蝗蟲卵們又準備復工下館子了...
要知道印尼技術受限，耕田摸魚織布啥的全靠人海戰術，加上疫情對全球貿易和金主爸爸們的影響（詳情可看前面幾期文章，不再啰嗦），今年別說遷都了，自家橡膠海膽金槍魚能賣出去別爛港口里就不錯了。
而這時中國市場信心消費能力復工水平恢復得比別人快就體現出優勢了，特別是印尼與咱在貿易結構上互補性強，一通操作下來是能減少經濟萎縮給印尼帶來的損失。
更重要的是，相比越南菲律賓新加坡這些要么跟美帝穿一條褲子的、要么南海跟咱有直接利益沖突的玩家，印尼是東盟里少數沿海跟咱無直接沖突、受美影響程度不深、華人多合作可能性高、人口多市場開放的國家了。
唯一矛盾的漁業資源，也可投資建魚飼料廠、漁產品加工廠、魚苗生產廠，通過扶持當地養殖業來緩和沖突解決炸漁問題。一旦印尼跟咱湊一塊，中國不僅有了進出兩洋遏制印度的前哨站，更能借此拿到深入東盟的敲門磚。
（受這次疫情影響，印尼GDP增速至少得降0.5%，520萬人失業，378萬人返貧）
我覺得美國越南之所以一個世界霸主、一個南亞小霸王，在于他們看待國際關系的方式總是非此即彼零和博弈要么你吃我肉要么我喝你血。所羅門主義后，一票美洲國家起起落落落落，美國疲態一顯全出來蹦跶了，反美積極性比誰都高，這是屬于孤家寡人的獨夫統治。
一個勁大水漫灌搞零和博弈是種不出一畝好田的，多花心思深耕細作才有豐收的可能，像美國遇事不論緣由誘因，張口賊子反美閉口上價值扣帽子，其實是外交上的懶政投機。南海（東南亞）是中國統治模式的試驗田，既然咱苦秦久矣，又何必效仿暴秦壞了這畝肥田？
而在很多年后，如果中國真想以“同命運求共贏”主導全球，那么至少在南海問題、在相對沒那么尖銳的印尼問題上，咱是否也能考慮尊重下對方的難處，放寬眼界多花些心思去了解小國的利益訴求與政策動因，盡可能找到讓雙方都能接受變通的共贏之路？
治國如烹小鮮，外交亦無小事。正所謂，
一屋不掃何以掃天下，
一海未平何以平天下？
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1967年7月，越南發生了一件大事，那就是阮志清大將的突然死亡。阮志清當時擔任越黨南方局第一書記，又是南方抗美戰爭前線的總指揮。從1951年越黨二大以來就是越黨人數不多的高級領導人之一。阮志清年輕有為，多謀善斷，戰功赫赫，是胡志明信賴的助手，也是深孚眾望的高級將領。毛主席、周總理在致胡志明的唁電中說：“阮志清同志是您的、也是我們的好同志、好戰友，也是世界革命人民和被壓迫民族的好戰友。他為越南的革 阮志清死后，引起很大的議論。有媒體分析認為，他的死是黎筍之流干的勾當。聯系到阮志清與胡志明、阮志清與中國的關系...
2020-04-18 16:25:40 排除異己越南最高權力 -
越南和美國打了20年，為何卻擋不住解放軍一個月？
羌管悠悠霜滿地，人不寐，將軍白發征夫淚。——《漁家傲·秋思》自古以來世界上的戰爭就沒有間斷過，無論是在古代還是現代，各國之間往往會為了自身的利益發起對其他國家的侵略戰爭。無論是古代的戰爭還是上個世紀的兩次世界大戰，在國家為了自身利益發起戰爭后都會付出沉重的代價才能夠從中抽身。但由于各個國家的軍事實力不一樣，所以在各國發起戰爭前都會先思考雙方的實力差距。像是在上個世紀末期，越南和美國打了20年之久 之后1940年日本法西斯入侵越南，在他的領導下經過越南人的長期艱苦斗爭，越南在1945年取得“八月革命”的勝利...
2020-04-17 18:25:52 越南一個月打了
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