蔣校長：美國登月是真是假？權威專家解釋，為何仍舊有人質疑？
2020年，多災多難的美國政府和美國國家航空航天局NASA再一次被網友們噴上了熱搜。話題老調重彈，仍舊是質疑登月造假。
左邊是美國拍攝的登月插旗照片，右邊是中國傳回的國旗照片。
好像是有點問題。
月球上沒有空氣，日照時溫度高達127℃，日落后又會降低到零下180℃，正負溫差極大。
當國旗插到月球上，首先是很難展開（沒有風），展開后很難保持（冷熱交替），最糟糕的是，在宇宙強電磁輻射的情況下，旗幟會迅速褪色，甚至有可能當場分解。
如果不用上點高科技，這面旗幟根本撐不起來。背后的科研團隊光是選材料就花了一年時間，研發過程一波三折，嫦娥1、2、3、4都沒有趕上，終于在嫦娥五號上才锝嘗所望。
模擬圖
這下子美國網友炸鍋了，既然中國人千辛萬苦才解決這么個問題，當年大美利堅是怎么把旗子一卷就帶上月球的？
權威解惑：中國“嫦娥之父”歐陽自遠院士曾在節目中解釋說：美國國旗飄揚并不是因為風的原因，而是因為美國國旗是直接插到月壤里面的，在受力情況下，導致旗幟產生震動。而且月面是真空狀態，沒有空氣阻力，所以旗幟要很長時間才能停止震動。
更有好事者拿著嫦娥五號登陸的全程直播放大鏡搜索，又翻出了許多魔鬼般的細節。比如登月艙的腳架：
可以很明顯的看到，重達2.8噸的登陸器在月球表面砸了一個小坑，部分月壤甚至飛到了腳架上邊。我們再放大著看：
可見月球表面的塵土是重的，不是浮塵。
而美國阿波羅11號的照片里，腳架簡直就像是在撐起一棟紙房子：
雖然旁邊就有宇航員的腳印，證明浮塵的存在，但登陸器的腳架竟然浮在了塵土上面。
這就怪了，阿波羅系列登陸器的資料是公開的，為了搭載三名宇航員和登月車等設備，這個東西重達14噸，比整個嫦娥五號系統還要重！登陸重量保守估計也是嫦娥五號登陸器的五倍之多。
但是他砸到月球表面之后，腳架竟然沒有濺起塵土，你們相信嗎？
一張照片或許還不足以說明問題，我們多看幾張：
這張有點痕跡了。
這張是從航天員的面罩上反射的，甚至可以清晰的看到登陸器腳架圓盤的影子！證明其根本沒有砸到月壤中去。
這張月球車合影就更明顯了，腳架果然都是露在外面的，如果照片是真的，就意味著月球表面有一層很淺很細的塵埃，塵埃下面是硬的，只有這樣美國登月艙才能砸出這種痕跡來。
權威解惑：中國“嫦娥之父”歐陽自遠院士曾在節目中解釋說：美國著陸器只有一只腳沒有坑，其他都形成了深坑。而這次我們的著陸因為擔心反推火箭噴流污染樣品，關機較早，著陸器“摔得”比較狠。
但事實真是這樣嗎？
玉兔有話要說！
“不是想象中的沙漠，更像是戈壁。”——“玉兔”設計師劉波語
“玉兔1號”，請注意框架型的車輪和凹凸不平的地面
嫦娥三號登陸器攜帶的“玉兔1號”月球車就是美國理論的產物。
根據美國人的說法，月球表面就像沙漠，外面一層塵埃，下面是堅硬的月殼。結果，“玉兔1號”上去沒多久就發生了行走機構故障。
因為，月球表面根本不是什么沙漠，更像是戈壁灘！
從照片中我們也可以看到，亂石一堆一堆的。“玉兔1號”原本用來抓地的刀片反而被大顆粒月巖卡住，提前殉職。
到了“玉兔2號”時，車輪就變成了這副模樣：
“玉兔”的前后設計變革，證明了美國向我國提供的月球表面資料是有錯誤的，至少是不準確的。
這種誤差是因為中美登陸地點有差異還是別的什么原因，暫時沒有定論。
但有一點可以肯定，中美在月球上的設備細節相差實在有點大，大到很多人無法接受。
比如，美國月球車的輪胎為啥這么像汽車的？
登月照片中的月球車（輪胎是金屬絲編織的）
美國現代登陸車的輪子
又比如，登陸器這個每一克重量都以黃金計算的地方，你那輛月球車輪胎上面干嘛還要加一塊輪拱罩？你不知道那是為了防止泥水甩入發動機艙的嗎？亦或者這輛月球車是汽油動力的？
肯定是假的！
美國是個民主社會，言論自由，花了美國人民400億美元登月的NASA本就是個“氪金玩家”，人緣很不好。
在長達幾十年的時間里，登月是不是勞民傷財的愚蠢活動一直爭論不休，NASA有沒有濫用經費也是一筆糊涂賬。
每當想起自己流浪在街頭的時候，好事者就要在網絡上發表一波陰謀論，NASA工程師們就洗干凈臉等著被噴吧。
反正不鬧出幾個熱搜，鍵盤俠們是不會干休的。
既然這么多細節對不上，當年美國登月到底是不是彌天大謊？
這個問題，至少美國的對手們從未懷疑過。
與美國鍵盤俠不同，蘇聯政府和克格勃可是擁有全套的情報系統。
阿波羅升空就會被導彈偵察衛星捕捉到，在軌飛行的時候會被地面觀測系統捕捉到，登陸地點還會被各種繞月飛行的探測器拍攝。
造假的可能性微乎其微，除非你覺得中國“嫦娥”探測器拍攝的照片也是假的。
NASA公開的“阿波羅17號”遺跡照片（注意到處都是的凹坑和美國照片上平滑的地面差異）
“嫦娥2號”拍下的“阿波羅17號”登陸區
中國發射“嫦娥2號”探測器時，就拍攝了至今為止最清晰的月球全圖，分辨率高達7米，阿波羅計劃的所有遺跡，包括登陸器、月球車、甚至美國國旗留下的陰影都一清二楚。
當年美國在月球上留下的激光反射棱鏡也仍在發揮作用，至今都可以被最簡單的激光望遠鏡發現：
美國人的激光反射棱鏡
可以說，這么多鐵一般的事實，特別是可以前后印證的事實擺在面前，美國登月這件事情一定是真的，不僅是真的，而且6次都是真的！
因為“嫦娥2號”拍到了6次登月的全部遺跡。
既然登陸器和月球車都在上面，那么肯定有美國宇航員駕駛他們在月球上活動過，這美國阿波羅計劃自然也就是真的了。
看來，斯諾登關于登月造假的說法才是“真實的謊言”
既然如此，為什么中美登月細節會有如此巨大的出入呢？
光是時代進步和科技進步，也許不足以解釋這個問題。
所以校長覺得，有一種說法更加靠譜。
美國登月是真的，美國宇航員在月球活動也是真的，但美國公布的登月照片不一定是真的！
要知道在蘇美冷戰期間，兩國都不遺余力的在登月活動中投入巨額資金，美國既然登月了，蘇聯也必然跟上。
登陸器設計制造細節，甚至外觀細節一旦被對方獲知，將是非常重要的啟示。也不需要你透露多少秘密，只需要告訴對方哪種技術路線是可行的，或者是可靠的，就能夠大大縮減對方的研發時間。
有關這點，中國人民深有體會，要不怎么叫“摸著鷹醬過河”。
因此，在登陸器、月球車、宇航員裝備等等細節上，美國就有了保密的動機。在月球上拍攝的照片不適合公開，民主社會又要求NASA公布相關照片，怎么解決這一矛盾呢？
那就是用另外一套“好萊塢版”的登陸器在地球的某個角落拍攝一套“登月”照片。
這些以假亂真的照片，可以同真正的登月照片混在一起，如此一來，NASA可以隱藏大部分細節，徹底解決泄密問題。
由于真正的“阿波羅”飛船在登陸時會產生很多獨特的特征，比如落地時對塵埃的沖擊，發動機噴口的痕跡，月球表面遍布的大小凹坑，“好萊塢版”并不一定能夠全部重現。于是就產生了網絡上爭論不休的“真假登月”。
依靠這些照片設計登月車細節的中國航天人也不幸交了一筆“學費”，誘發“玉兔1號”行走機構故障。如果當年蘇聯人真的相信了美國人的登月照片，據此設計登月車的話，難保不出事情。
諷刺登月造假的電影《摩羯星號》劇照
本來，這種保密措施也不算過分，怎奈事情的發展脫離了NASA的控制。如果承認照片造假，后果極為嚴重，將錯就錯咬死不承認罷了。
如果這種說法是真的，倒是能夠解釋美國登月遺跡和照片BUG頻出之間的矛盾。隨著中國登月計劃的進一步開展，越來越多月球表面的高清照片呈現在全世界觀眾面前。
當年NASA拍攝的照片到底是不是真的，是不是用“好萊塢”版本忽悠全世界人民。甚至贈送中國的那1克月巖是不是真貨，這些都能得到完美的解釋。
如果真相與美國人民想像的不一樣，希望他們不要砸得太狠。
畢竟，阿姆斯特朗的腳印那可是真的呀！
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