雷軍的終場，張一鳴的中場
文丨新商業派，作者丨謝思宇，編輯丨周周
關于All in這件事情，雷軍和張一鳴誰對誰錯？雷軍和張一鳴的觀點差異成為外界熱議的話題。
3月30日晚，小米創始人雷軍在新品發布會上談小米造車。情到深處，這位51歲的互聯網老將哽咽了。他說這是他人生中最后一次重大創業，將親自帶隊做汽車業務，“愿意押上我生所有積累的戰績和聲譽。”
巧合的是，在雷軍表示全力以赴，All in汽車業務的同一天，在小米公司正南不到10公里的地方，有人對于all in進行了批駁。
在字節跳動九周年年會上，38歲的字節跳動創始人張一鳴發表主題為“平常心”的演講，提到了不應輕易加杠桿的問題，“很多公司，包括創業公司，會說咱們是不是就抓住這個機會、賭一把，All In。我自己覺得，隨便說 All In 的公司有很大問題。”
他認為All in 意味著透露和賭博，“我不想了，就這樣賭一把。”
時代在劇烈變動，很多事情發生了顛倒。正如對于未來，功成名就的互聯網元老的雷軍選擇了放手一搏，而作為風頭正勁的新秀張一鳴卻謹慎應對，似乎是兩人互相拿錯了劇本。
然而事實不太可能是這樣，作為各自領域的佼佼者，對于未來必然是經過深思熟慮的反復權衡。如果把他們的觀點簡單抽象，就得出了結論，這個結論可能與事實繆之千里。
那么真相到底是怎么樣的？
01、雷軍的最后一戰
多年以來，雷軍給外界留下的印象是謹慎、保守。
“他謹慎有余，喜歡平衡，有退路就很難下定決心。”一篇關于雷軍的報道曾這樣描述他的性格，“創新像把火，之前的雷軍多數時候離火焰還有幾分距離就停下腳步，那是他留給自己的安全界限。”
1992年從武漢大學畢業之后，雷軍加入了金山公司，在那里一呆就是15年，2007年金山軟件上市之后不久，他選擇離開了金山。
在金山的15年，雷軍發展并非一帆風順。
從1992年到1995年，雷軍牽頭成立北京金山開發WPS的前身“盤古”，這個名字就可以看出金山對于其開天辟地的希望。
然而由于受到微軟的沖擊，金山拿出所有家底前后幾乎投入了2000多萬的“盤古”最終一敗涂地，上市六個月“盤古”僅僅賣出2000套。在這場慘敗讓雷軍深受沖擊。“我每天都睡不好覺“，雷軍曾回憶，”怕因為這次失敗，我一輩子都走不出來。“
因為這次失敗，雷軍曾短暫從金山出走，但很快又回來。
互聯網大佬中，雷軍成名最早，經驗最豐富，雷軍擔任金山軟件總經理成為當時國內互聯網十大杰出青年的時候，現在的BAT都還沒有誕生。
雷軍不是沒有看到互聯網的機會，但是他卻沒有跳出來，錯過了互聯網發展最黃金的階段。1998年，周鴻祎帶著5名員工創辦了3721公司，百度、騰訊、阿里巴巴也相繼成立。
雷軍也不是沒有爭取過金山的轉型，但是面對曾經有知遇之恩的求伯君，卻沒有堅持到底，“當你發現大哥不對，你不敢說，很糾結。”雷軍說，他的性格是非要到山窮水盡才肯舍棄，他覺得自己也大可逆天，破斧成舟，但是卻不愿意因此“失去人和”。
所以有金山的員工評價雷軍，最大的優點是善于生存，善于合作，善于發現和創造，但不善于搶奪和征服，內心瞻前顧后，太過謹慎——外界有人評論他做不了CEO，只能做董事長。
這種謹慎的性格橫貫了雷軍的創業生涯。
2007年開始，雷軍開始做投資，他說自己的投資哲學是“只投熟人或者是熟人的熟人，只做兩層關系。”
雷軍非常謹慎，他“研究十個領域，最后選一個最有把握的開始做”，或許是曾經的失敗加劇了他的謹慎。《財經》的一篇報道說，雷軍曾投資過一個45歲的創業者，當時就認為他只有1％的成功率，但是如果成功，足以改變這個社會。于是，他決定去賭博——這個項目后來失敗了。
被媒體評價為的雷軍，2010年看好互聯網手機的爆發之勢，成立小米公司。
由于他一貫的謹慎，小米創業初期很低調，開始以第三方名義開發MIUI系統，在招聘時面試者都不知道雷軍是真正的老板。
2011年在小米第一部手機上市前一個月，小米給雷軍召集了很少一部分記者見面，他正式對外承認MIUI是小米做的，面對現場的記者，雷軍說，“我有點害怕失敗。”
小米成立以后最早以性價比打開市場，一直高速發展到2014年，但是隨后的幾年來，小米遇到了各種各樣的問題，在國內的廠商都紛紛跟隨蘋果的步伐走高端路線的時候，性價比成為小米的枷鎖。
2018年開始，每一年小米都號稱要沖高端，要漲價，要甩掉性價比的標簽，但相比對手大踏步的前進步伐謹慎，每一次都似乎差那么一點點，不敢將價格定的太高。2019年初，小米試探性地將小米9的價格提高到3000元以上，雷軍還有點底氣不足，“研發成本很高，希望大家理解。”
“干了十年，大家覺得小米還是中低端，我挺郁悶的。”2020年11月18日亞布力中國企業家論壇上，雷軍說。
但是在造車這件事情上，雷軍似乎卻一反常態，還沒有開始做就高調宣布“我愿意押上我人生全部的聲譽，再次披掛上陣，為小米汽車而戰，我做好了再全力沖刺至少5到10年的準備，我們將以巨大的投入、無比的敬畏和持久的耐心來面對這全新的征程。”
這個高調完全不符合雷軍的風格，然而，小米已經沒有更多的選擇。
智能手機行業的天花板已經垂下來了。
小米集團2020年財報數據顯示，小米智能手機業務實現營收1522億元，同比增長24.6%，全球年出貨量1.46億臺。銷量增長的背后，是小米吃掉了華為留下來的市場空當。
但是這種空當還能吃多久呢？根據Canalys的報告顯示，中國智能手機市場在2020年全年出貨量同比下跌11%至3.3億臺。2020年全球全年智能手機的總出貨量為12.94億臺，較上一年同比下降了6.7%。
全球智能手機市場接近飽和已經非常明顯，小米需要尋求下一個新市場，智能汽車作為“四個輪子”的手機無疑順理成章。
但是無論是對于小米還是雷軍，造車都是一場巨大的挑戰。
小米創立時雷軍還只有40歲，而智能汽車至少還需要投資10年，屆時雷軍已經超過60歲了，在中國互聯網巨頭的創始人中，這是一個該將權力交給下一代的年齡了。
對于小米來說，10年100億美元也將堪稱不折不扣的豪賭，可以說是一場輸不起的“戰爭”。
小米2020財年現金余額1080億元，但這些錢包含了小米2021年所有的開支，而真正可以衡量小米財力的是其凈利潤。
財報顯示，2020年小米集團經調整凈利潤達到人民幣130億元，意味著未來十年，小米每一年都要把2020一半的利潤來投資汽車。
在燒錢如流水的造車行業，這筆錢不算少，但也不算多。作為后來者，小米最大的優勢或許就是雷軍和小米的品牌效應，所以雷軍必須要站出來。
02、張一鳴的中場戰事
2021年，小米成立十一年，字節跳動則剛好九年。
雖然兩個公司年齡相差不多，但各自所處的行業卻情況迥異。
小米公司所處的智能手機行業增速見頂，而張一鳴剛剛行至中場，字節跳動卻依然在高速飛奔，還看不到天花板的影子。
所以當雷軍破釜沉舟為小米的發展奮力一搏的時候，張一鳴面對字節跳動這只火箭最大的擔心也許是害怕公司在膨脹中迷失。
對于字節跳動的員工們來說，來自資本市場消息不斷刺激他們的興奮神經。
近期有媒體報道稱，字節跳動正在商討將其短視頻應用程序抖音在紐約或香港上市的可能性。字節跳動也宣布聘請小米前高管周受資擔任新設立的首席財務官一職，被認為是字節跳動在為IPO做準備。
在私募市場上，字節跳動的股票價值在迅速的飆升，2020年初，字節跳動向員工授予公司股票時，其估值還僅有1000億美元，而最近兩周已經從2500億美元膨脹到接近4000億美元。
在這樣的情況下，張一鳴自然希望員工們保持“平常心”。
“現在公司業務增長確實非常快，但我們不能沉醉于過去的成果”，在年會上張一鳴說世界在動態加速地變化，外界非常喧嘩，但應該“Stay Calm, Be Patient”。
其中他提到了一個關鍵就是不要輕易的All in，在有資源之后，也不應輕易加杠桿在錯誤的方向大投入。
這個觀點事實上非常符合張一鳴的性格，也符合字節跳動過去的發展經驗。
過去的歷史證明了，軟件行業和手機、汽車這樣的硬件行業有很大的區別。軟件行業風口變化劇烈，趨勢發展非常快，風口幾個月就可能過去。因此對于軟件行業來說ALL in 有很大的風險。
快速試錯，依靠快速迭代和將算法分發發揮到極致的打法，是張一鳴過去成功的法寶，不管是今日頭條、內涵段子、抖音等現象級App都是沿著這一路徑打造，因此在外界字節跳動被稱之為“APP工廠”。
字節跳動什么業務該做什么業務不該做，張一鳴幾乎從不設邊界。
國海證券曾在報告《字節跳動的邊界》中為其劃定六大邊界——廣告營銷、直播電商、教育、文娛（游戲、影視、閱讀、MCN機構）、智慧大屏、企業服務。
然而，事實證明，字節跳動的邊界遠不止這些。“某企業信息查詢平臺”大數據研究院發布《近十年字節跳動公開投資數據報告》顯示，字節跳動的疆域橫跨10多個領域。
僅僅在2020年字節跳動的投資已經達到32起，2021年已有16起。從口腔護理到火鍋連鎖店再到跨境電商、服裝供應鏈，字節跳動的涉足的領域橫跨互聯網和實業。
字節跳動蜻蜓點水般的投資風格背后，意味著張一鳴并不滿足于現狀正在尋找各種可能性。
03、按照自己的節奏進攻
張一鳴和雷軍并非沒有交集。
張一鳴和雷軍都曾跨越自己的疆域，進入對方的地盤，但事實證明自己的努力沒有對對方造成任何威脅，成為有競爭力的對手。
2018年，字節跳動曾經涉足手機領域，收購錘子科技，繼續開發兩代堅果手機、TNT顯示器。但是銷售很不樂觀。據報道，曾經被寄予期望的堅果手機R2在京東和淘寶上的銷量加起來不到10萬部，而且大幅降價也依舊乏人問津。
2021年初，字節跳動的手機硬件業務被暫停，不再研發堅果手機、TNT 顯示器等，硬件團隊將聚焦教育。
而小米也很早注意到了今日頭條，媒體人潘亂曾在一篇文章披露，2014年張一鳴曾經找過小米希望得到融資。但是由于“雷軍要價太狠”，想讓頭條出讓20%的股份，以及還要接受小米日活用戶的一半收入都要歸小米。張一鳴覺得這樣做相當于給小米打工，就沒答應。
不過小米沒有投資今日頭條，卻投資了今日頭條的競品一點資訊并持股30%，2015年2月，一點資訊和小米達成了戰略合作，小米手機與平板電腦上將全面預裝一點資訊客戶端。
為了幫助一點資訊發展，雷軍還請到了原新浪網總編輯陳彤加盟一點資訊擔任總裁。
然而幾年之后，一點資訊卻消失在字節跳動的后視鏡中，2019年到2020年一點資訊的估值從14億美元下降至9.3億美元，而字節跳動的估值早已經跨過千億美元。
這也證明了“隔行如隔山”并非虛言，張一鳴和雷軍的所言所為都更加符合自己行業的規律，但并不能通用。
因此兩個人對于All in的不同理解和態度非常正常，符合自身的認知。
但是如果刨除兩個人的經驗、行業等背景差異，將兩個人的邏輯和思考全部省去，簡單粗暴的提煉成一個All in的概念，得出兩個人“觀點沖突”的結論，顯然太過于荒謬了。
正如張一鳴在演進提到的，“知識有限性是非常明顯的，很多是非結構化的知識，過度地使用概念其實是無助于理解。”
按照的自己的節奏去進攻，才是最重要。
更多精彩內容，關注鈦媒體微信號（ID：taimeiti），或者下載鈦媒體App
核心關鍵字： 移動互聯網 內容產業相關文章
-
小米學小鵬：我的蔚來很理想
圖片來源@視覺中國文丨零態LT（ID：LingTai_LT），作者丨江雪寒，編輯丨林楓2021年3月30日，小米集團正式官宣造車計劃：擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務；首期投資為100億元，預計未來10年投資100億美元；由雷軍親自兼任智能電動汽車業務的首席執行官。“站在風口上，豬都會飛。”2014年底，小米創始人雷軍大膽喊出“飛豬理論”，鼓勵創業者尋找風口、順勢而為時，小米正踩在移動互...
2021-04-05 14:16:13 小米造車汽車 -
【產業互聯網周報】小米官宣造車，未來十年投資100億美元；華為撤銷“云與計算BG”；京東數科主動撤回科創板IPO申請
【產業互聯網周報是由鈦媒體TMTpost發布的特色產品，將整合本周最重要的企業級服務、云計算、大數據領域的前沿趨勢、重磅政策及行研報告。】本周（3月29日-4月4日）對于小米造車傳聞，3月30日，小米集團正式官宣，公告稱公司董事會正式批準智能電動汽車業務立項。小米擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。小米集團首席執行官雷軍先生將兼...
2021-04-05 08:03:21 小米消息業務 -
小米的路徑依賴，筆記本難OK
圖片來源@視覺中國文|科技新知，作者|魏宇奇，編輯?|?關山3月末的這場發布會，對小米來說稱得上是2011年小米手機一代發布會之后，最重要的發布會。它的主要內容有兩點，在手機產品上，小米發布了有史以來的最強陣容，包括接下沖擊高端市場接力棒的11Pro和11Ultra以及秀肌肉的MIXfold；官宣造車。?與手機和造車的消息相比，其實這場發布會還有一個值得注意的消息，那就是小米的筆記本電腦產品線又更...
2021-04-04 10:54:09 小米筆記本行業 -
正與反：對小米造車的一點想法！
原創： 深圳寧南山 來源：寧南山小米終于正式的開始造車了，3月30日，小米科技有限責任公司（以下簡稱“小米科技”）官方公告小米電動車正式立項。官方公告表示，小米電動車為小米科技全資子公司，由小米科技負責所有投資，首期投資100億元（注冊資本）；小米科技董事長雷軍掛帥小米汽車CEO，保障小米科技資源與小米汽車業務互聯互通。 今天我簡單的說下我對此事的一些想法，當然不可避免會帶有一些個人色彩，僅供參考，對小米的一些期待，以及一些不期待。我先說好的一面，汽車產業是個非常大的產業，我之前分析過各個主要制造強國的立...
2021-04-03 12:30:13 小米造車想法 -
網友實地探訪互聯網重地后廠村，聯想成“黑燈地標”
【獵云網北京】4月2日報道晚上9點的后廠村，各大互聯網科技公司大樓燈火通明，唯獨聯想集團全球總部大樓的燈光已經完全熄滅——4月2日，微博網友“Vetrax囂張衛視”曬出的一組照片，引起了眾多網友熱議。這組照片拍攝于北京海淀區后廠村路。此處云集了一批鼎鼎有名的互聯網科技公司，包括騰訊、百度、新浪、網易、聯想等等。無論影響力還是市值，這些公司都堪稱是第一梯隊大廠。有人戲稱，后廠村就是中國互聯網的“半壁...
2021-04-02 17:35:32 員工互聯網公司 -
外媒：緬甸軍方要求明天起關閉全國無線互聯網
?據“法蘭西24”電視臺報道，緬甸“Ooredoo”電信公司稱，緬甸軍方要求互聯網服務商關閉全國的無線互聯網。“從明天起，只有光纖（網絡）還能正常工作了，”該公司告訴法新社說，“我們近期接到了官方的指令。”今年2月1日，緬甸總統溫敏、國務資政昂山素季及民盟部分高級官員被軍方扣押。緬甸軍方隨后宣布實施為期一年的緊急狀態，國家權力被移交國防軍總司令敏昂萊。同日，軍方發表聲明說，在國家緊急狀態結束后， 想買中國原子彈被拒絕，把五常全部得罪，卡大佐為何這么狂？ 中國“最難攻打”的城市，40萬日軍連攻3年，最終損...
2021-04-02 17:29:19 緬甸互聯網軍方 -
小米造車的兩位關鍵先生
文|首席人物觀，作者|滄海，編輯|江岳兩個熟悉的名字出現在了網傳的小米造車計劃里：王川，黎萬強。據騰訊《深網》報道，盡管雷軍會親自出任小米造車公司CEO，但諸多跡象證明，王川和黎萬強將是項目的主要執行人。此前，王川已經代表小米集團拜會理想和小鵬，并摸底汽車行業，而黎萬強將回歸，負責項目的品牌營銷工作。事實上，這是兩個已不再活躍于小米權力核心的人物。王川，雷軍2004年滑雪時結識的好朋友，小米第8位...
2021-04-02 08:51:54 小米金山造車 -
和年輕人做朋友，realme扛起了小米的槍，專訪realme中國區總裁徐起
2021年一季度，realme手機銷量同比增長463%，接近2020年全年銷量。在realmeGTneo的新品發布會上，這組銷量數據被公布時，其實并不令人意外。如果把時間線往前退回一下，會發現，realme這個品牌一直在擔當著手機界中“黑馬”的角色。2020年，realme全球出貨4240萬臺，逆勢增長超過60%，同時也是全球最快達成5000萬銷量的智能手機品牌。在不到三年的時間里，realme從...
2021-04-02 08:00:05 手機線上年輕人 -
從流量平臺到裝企SaaS服務平臺，齊家網的角色變遷與互聯網家裝的螺旋式發展
近日，齊家網發布2020年財報，指出在疫情影響下，齊家網2020年SaaS訂閱服務仍強勢增長39.9%，亮眼的數據背后更引人深思的是，這個昔日的第一大家裝流量平臺，已悄然實現了從流量分發到裝企SaaS服務的角色跨越，而在這場投入巨大、耗時良久的跨越背后，是互聯網家裝的螺旋上升式發展——以齊家網為代表的互聯網家裝平臺對產業價值鏈的觸動更為深入，對行業痛點的感知更為敏銳、打擊更為精準，也將更為顯著地改...
2021-04-01 11:13:00 互聯網家裝行業 -
歷時三年，花了200 萬，小米換的新標值這個價嗎？
文丨航通社，作者丨書航小米集團宣布了10年來的首次標識（Logo）重大升級。新標由NDC董事長、武藏野美術大學教授原研哉親自操刀，歷時3年完稿，花了200萬元人民幣。（據@互聯網的那點事說，設計費還不是200萬，而是650萬；不過截稿時仍采用原來的說法。）新標采用“超橢圓”輪廓設計替換原先的方形輪廓，重新設計了“xiaomi”字母標識，設定了橙色、黑色和銀色作為品牌色系，規定了標識使用的具體場景，...
2021-03-31 23:28:56 小米字體品牌
| 留言與評論（共有 0 條評論） |
