相關文章

• 

  新華每日電訊評車主維權：誰給了特斯拉“不妥協”的底氣

  19日，在上海車展特斯拉展位現場，一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權，引發關注。隨后，該公司一名高管回應稱“沒有辦法妥協，這是新產品發展必經的一個過程”，還強調“自己的調研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回應，幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。不得不說，這是一起比較復雜的維權事件。目前雙方各執一詞：車主聲稱自己買的特斯拉存在“剎車失靈”問題，還曾坐在車頂拿 從網絡輿情來看，特斯拉高管的傲慢回應，讓很多人感到費解。尤其“近期的負面都是她貢獻的”“我覺得她也很專業，背后...

  2021-04-20 11:13:45 特斯拉新華底氣
• 

  華為vs特斯拉？不怕美國再來卡脖子！

  來源微信公眾號：補壹刀已獲轉載授權執筆/小虎刀 、胡一刀 李小飛刀 “華為汽車”來了！ 而且，給人眼前一亮的表現，讓很多國內專家發出這樣的觀點：華為殺入智能汽車領域，將最終顛覆“特斯拉帝國”。 因為，華為有這樣一種“基因”。 當初，華為只是一家不起眼的小公司，但是卻勇敢地與當時摩托羅拉、愛立信、諾基亞等歐美500強大公司競爭，最后華為憑借自己的堅韌和在技術上搶先開拓創新，令一批電信業的傳統歐美巨頭敗下陣來。 后來，華為殺入手機市場，結果基本一樣。 現在，華為正式進軍智能汽車行業，它能憑借自己的技術和新的模...

  2021-04-20 07:31:46 特斯拉華為再來
• 

  特斯拉回應剎車失靈事件：訴求不合理，背后有人指使

  創頭條消息??4月19日，2021上海國際車展媒體日首日，特斯拉展臺出現車主維權事件。在特斯拉展臺，一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的女士站在一輛特斯拉展車車頂，高聲呼喊：“剎車失靈。”因行為過激，這位女士被保安帶走。當天下午，特斯拉中國副總裁陶琳回應車展維權事件：特斯拉沒有辦法妥協。陶琳表示：“最近幾次特斯拉事件都和她有關，我們已提出出錢去做車輛的檢測，但她不同意要求巨額賠償，我們認為她的訴求是不合...

  2021-04-19 23:40:53 特斯拉媒體剎車
• 

  上海車展首日，疑特斯拉女車主站車頂維權，身穿“剎車失靈”T恤

  4月19日，2021上海國際車展媒體日首日，特斯拉展臺出現疑似車主維權事件。在特斯拉展臺，一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的女士站在一輛特斯拉展車車頂，高聲呼喊：“剎車失靈。”因行為過激，這位女士被保安帶走。記者在現場獲悉，共有兩位女士身穿“剎車失靈”字樣T恤出現在特斯拉展臺。其中一名女子行為過激，爬上車頂，還出現了砸車舉動。兩位女士被保安帶走后，特斯拉展臺圍起來一大圈警戒線，并有10余名保安在現場 約11點45左右，警戒線撤去，特斯拉展臺恢復了開放。此次出現的突發事件或與近期特斯拉出現的疑似剎車失靈事件有關...

  2021-04-19 14:59:30 特斯拉車頂首日
• 

  多地通知拆除人臉識別！人工智能行業要剎車？

  作者|?李水青誰在濫用你的人臉信息？風口浪尖上的AI隱私之爭和監管之路。有人在大批量購置“黑科技”刷臉機，有人卻在拆除人臉識別系統。就在前幾天，南京多家售樓處的人臉識別系統面臨拆除，這源于南京住房保障與房產局通過的一則內部文件通知，致力整改當地房地產商收集購房人個人信息的現狀。就在前后腳，天津在12月1日通過《天津市社會信用條例》，傳達出當地相關企事業單位、行業協會、商會等被限制采集人臉、指紋、聲...

  2021-04-12 12:17:09 信息技術的人
• 

  試駕寶馬新5系：平均年齡34歲的車主們想要什么？

  豪華C級轎車市場當中，BBA三家車企的產品長期處于神仙打架的狀態，奔馳E、寶馬5系、奧迪A6，這三臺豪華轎車讓無數人魂牽夢繞，它不僅是因為品牌對人的吸引，更多還是產品力本身的原因。前不久，作為三大神車之一的寶馬5系也贏來了最新的中期改款車型，盡管不是大的版本換代，但這臺車造型、內飾均有了明顯的提升，并且在科技配置等很多細節方面更加迎合中國消費者的需求，鈦媒體近期也試駕了這款產品。2017年，第七代...

  2021-04-06 20:40:30 寶馬車型方面
• 

  驅逐H&M，迎來特斯拉

  文丨20社，作者丨李賢煥，編輯丨王曉玲把汽車品牌開進購物中心，這個特斯拉在幾年前帶起的風潮正在加速。一二線城市的中心商超位置最好的首層，被一眾電動車品牌扎堆占領。以北京為例，包括三里屯、合生匯、華貿等大型商超，都已入駐了3、4家甚至更多的車企品牌店。甚至不了解電動車的人會感到疑惑：這些新品牌，車子沒看到賣出多少臺，店面一個個倒是修得又大又敞亮。這些店其實不是傳統的4S店，而是以體驗店為主。根據官網...

  2021-04-01 18:00:14 品牌特斯拉新能源
• 

  裸奔的特斯拉，也難以實現駕駛自由

  文|新熵，作者|古廿曾經在李彥宏看來，中國用戶可以為了便利放棄隱私安全。但是如今在智能汽車領域，即使車主們信息裸奔，駕駛自由卻依然難以實現。幾年前汽車行業曾經大膽預測的自動駕駛時間表，如今卻在不斷推遲。2019年以前，大家對于自動駕駛技術難以應用的普遍認知歸咎于當時不能滿足低延時要求的4G網絡。隨著2020年5G基礎發展和部署的完善，滿足自動駕駛的低延時網絡成為可能，被稱為5G元年的2020年，也...

  2021-03-30 20:36:03 特斯拉數據汽車
• 

  北汽極狐總裁被指“羞辱”車主，曾稱愿意“跪下來”為用戶服務

  圖片來源@視覺中國文|雷達財經，作者|李萬民，編輯|深海朋友圈吐槽汽車App社區運營，引發公司總裁在App社區公開喊話收拾XX“跟玩一樣”，是什么體驗？這種體驗，《電動汽車用戶聯盟》的創始人蔣保信最近就感受到了。因為3月26日的一番“吐槽”，蔣保信在3月28日被北汽極狐總裁于立國在極狐App社區的公開回應中“羞辱”。于立國一邊稱自己跟蔣保信是“不錯的朋友”，是“哥們”，一邊表示，“保信曾經是我部下...

  2021-03-30 07:51:18 北汽新能源銷量
• 

  大眾“反攻”特斯拉，有沒有勝算？

  文|連線出行，作者|周雄飛，編輯|黃依婷?“我們想接近、然后超越特斯拉。”?上周二，大眾汽車集團年度全球媒體溝通會上，大眾集團CEO赫伯特·迪斯對媒體說出了這句話。?這并非他首次喊話特斯拉，早在今年1月，迪斯就在首條推特中表示，要與特斯拉爭奪市場份額。?大眾迪斯在推特上喊話特斯拉，圖源赫伯特·迪斯個人推特?這樣的劍拔弩張，令外界有些意外。畢竟，從汽車年銷量來看，大眾在2020年全年已有接近千萬輛的...

  2021-03-28 07:43:31 特斯拉大眾新能源